Is de buitenkant van een Presta ventiel niet hetzelfde draad als auto ventiel ?
Ik haal de kern er dan uit en zet een autoventiel adapter erop naar klassiek Hollands ventiel.
En indien het toch ander draad is zal ik een oude ventielkern slopen (pin er uit en wellicht iets opboren) en dan kan die toch blijven zitten zodat daar dan de Presta adapter alsnog op kan en dan heb je toch weinig weerstand door het ventiel heen.
Ik koop een voetpomp slang met knijper aan het einde, die doormidden knippen en dan heb ik 2 slang uiteinden - voetpomp slang en sproeitank slang - en daar tussen dan een klein kogelkraantje voorzien van 2 slang tules met slangklemmetjes.
Er kan dan weinig misgaan en kost misschien een tientje aan materiaal ?