Het grote LTHT topic!

[Nimbus]

Dat is wel zonde inderdaad, scheelde echt aanzienlijk. En een Mk. 3 en compleet natuurlijk! Werksmachine, mooi spul erop ook.

[Qprs]

Laat je fiets zien, en vertel wat er zo fijn aan is en waarom!

Santa Cruz Chameleon
Op deze fiets ben ik grenzen tegengekomen en heb ik grenzen verlegd. Wat ik fijn vond aan deze fiets is zijn geometrie, stijfheid, stevigheid en veelzijdigheid. Singlespeed mogelijkheid was ook fijn. Mijn setup was meestal een compromis, geschikt voor zowel het lokale BMX baantje als een stevige tocht in Zuid-Limburg.
Heb er sprongen en drops mee gedaan waar ik al lang tegen aan zat te hikken, heb er de wheely mee onder de knie gekregen en heb er de manual op geleerd.
Frame hangt aan m'n muur, met een hoop bloed, zweet en tranen er nog op. Heeft nu even een sabbatical, maar krijgt ooit een grote verwenbeurt met paintjob






On One 456
Ik heb nu mijn 3e 456 alweer, en heb er 3 opgebouwd voor anderen (incl. één met glow in the dark verf, geweldig!). Ik ben wel fan van deze fiets. Vergeleken met de Santa Cruz Chameleon is de On One 456 comfortabeler, beter geschikt voor afstanden en een stuk goedkoper. Ik heb deze fiets overigens ook met starre vork gereden. Beetje raar, maar wel lekker Ik heb maar van twee On One's foto's helaas.


Deze fiets mis ik stiekem.. Fietste erg lekker, mede door die Fox Vanilla RLC vork die ik nooit weg had moeten doen
Fiets was een maatje groter, wat voor lange XC tochten wel fijn was.

[RaMoNNeKe]

BAM! Wat een brute bak . Ben wel benieuwd hoe dat rijdt met die geo, maar zou het graag een keer willen proberen

[memento-mori]

Die Liteville H3 moet trouwens 899,- kosten frame only.

[yo-eddy]

[vibemaker]

BAM! Wat een brute bak . Ben wel benieuwd hoe dat rijdt met die geo, maar zou het graag een keer willen proberen

45 graden?

[datang]

Hoe een LTHT eigenlijk hoort te zijn, staal!

Wat:
On-One 45650B

Harde feiten:
Wielmaat: 27.5" | Chainstay: 430mm | | Veerweg: 140mm Sektor | materiaal: staal | gewicht frame: 2.6kg. | huidig totaal gewicht +/- 13.5kg |

Waarom?
Ik was op zoek naar een speelse, degelijk, exclusieve (in de zin van niet op elke straathoek) bike. En vanwege het budget viel een fully gelijk al af, en juist dit LTHT idee past werkelijk perfect bij me! Hij bevalt super, klimt prima, is comfortabel en daalt als een beest.

[Tim043]

Jullie hebben er al een voorbij zie komen maar toch!

Hier mijn Zealous Division:

[Miss Spooky]

Mijn fiets was standaard uitgevoerd met een eenvoudig 100mm vorkje, maar omdat alles al zo'n beetje was vervangen door XT kon de vork ook niet achterblijven.
Na het nodige zoeken werd het een X-fusion Velvet, die is instelbaar van 140 tot 100 mm, bij aflevering stond ie op 140, gewoon om te proberen hebben we 'm zo gemonteerd, maar dat rijd zo lekker dat dat ook zo gebleven is.

Uit dit topic begrijp ik nu dat ik nu ook een LTHT rij, een damesmodel zelfs, die ben ik hier nog niet tegengekomen.



Doei.

[nick299]

Even voor de noobs zoals ik, waar staat ltht voor?

[datang]

Long travel hardtail. Hardtail met >120mm voorvork dus.

[nick299]

Long travel hardtail. Hardtail met >120mm voorvork dus.

ok thx. en waar word dit soort mtb voor gebruikt? of ook gewoon het xc werk?

[datang]

Ja hoor! Het idee van een LTHT is juist dat het voor alles geschikt is. Een goedkoper, minder onderhoudsgevoeliger alternatief voor een full suspension. Over het algemeen zijn LTHT's iets zwaarder, degelijker en comfortabeler dan een xc bike.
Rustig omhoog peddelen, en hard naar beneden knallen (meer controle door meer veerweg voor).

[suravida]

Ter illustratie een filmpje van iemand die mooi laat zien hoe een LTHT gebruikt kan worden:
https://www.youtube.com/watch?v=tdIQ-zjHNs8" onclick="window.open(this.href);return false;
https://vimeo.com/49315022" onclick="window.open(this.href);return false;

[maverick76]

Mooi spul allemaal.

Ik rij nog gewoon op een 26r en ben van de "if it ain't broke.." school.

Een Cove Handjob.