Kona Honzo ST 2019, pag 12

[dizzasta]

Spank stuff op de plank?

en wat Knakker29 zegt

[svaiy]

Super vette Honzo! Mooie foto's en verhalen in dit topic. Wel jammer dat het geen groene is

Mijn Honzo is nog (bijna) standaard, kan je van die van jou niet meer echt zeggen! De eerste upgrades die ik op korte termijn wil doen zijn een dropper en een OneUp 42T. Maar wat een vette bikes die Honzo's!

[lopezmobile]

Spank stuff op de plank?

Nee, het Spank Spike stuur dat er eerst op zat is verkocht en zit nu op een hele fraaie blauwe Pipedream die ook hier op het forum geshowd is.

[lopezmobile]

Super vette Honzo! Mooie foto's en verhalen in dit topic. Wel jammer dat het geen groene is

Mijn Honzo is nog (bijna) standaard, kan je van die van jou niet meer echt zeggen! De eerste upgrades die ik op korte termijn wil doen zijn een dropper en een OneUp 42T. Maar wat een vette bikes die Honzo's!

Dank u! Zo'n groene is inderdaad ook heel vet. Van die geplande upgrades ga je veel plezier beleven, ik ben iig heel erg blij met mijn droppert en extra klimverzetten.

[lopezmobile]

Afgelopen zondag tijdens een prachtige rit rond Malmedy heb ik voor het eerst met de nieuwe, grotere remschijven gereden. Ik kan niet echt zeggen dat ik duidelijk meer remkracht heb gevoeld t.o.v. de vorige schijven, mogelijk komen de grotere schijven met name tijdens echt lange afdalingen tot hun recht.

[Knakker29]

Maar wel een gave foto

[suravida]

Ik heb in ieder geval grotere schijven om inderdaad lange afdaling beter door te komen. En die foto is zeker heel vet, is ook wel absurd steil stukje!

[ThaSingleTrackMastah]

Maar wel een gave foto

Heej, Sjef en ik waren er zondag ook, chickenway uiteraard
Was een mooie dag.

Ik heb V+A 180mm (jij waarschijnlijk 203 - 180).
Achter was eerst 160 maar speciaal voor de langere afdalingen een maatje groter, kan ik iets slordiger remmen.
Remkracht was met 180V en 160A al genoeg.
Maar grotere schijven helpen wel, je hoeft minder hard te knijpen en hebt daardoor meer gevoel.
Minder snel lamme vingers ook.
Alleen als je in paniek de remmen inknijpt is het 100% zeker OTB

[datang]

Mbt tot de Guides; heb jij ook het idee dat jou voorrem sponsiger is ten op zichte van achter? Of in ieder geval voor mijn gevoel minder remkracht. Als ik op straat met achter rem krijg ik hardere schoo qua remmen dan met voor zegmaar. Zou dat andersom moeten zijn? (Heb trouwens Guide R, bevallen verder super!)

[lopezmobile]

Nou heb ik over de remkracht absoluut geen klagen hoor, die Guides zijn echt fantastische ankers. Ik had alleen verwacht een duidelijker verschil in remkracht te merken tussen de 185/160 mm voorheen en 200/180 mm nu. Maar dat een grotere schijfdiameter meer reserves biedt zal inderdaad tijdens langere afdalingen beter merkbaar zijn. Wat wel duidelijker opviel is dat ik nu mijn achterwiel nog makkelijker kan blokkeren.

[lopezmobile]

Mbt tot de Guides; heb jij ook het idee dat jou voorrem sponsiger is ten op zichte van achter? Of in ieder geval voor mijn gevoel minder remkracht. Als ik op straat met achter rem krijg ik hardere schoo qua remmen dan met voor zegmaar. Zou dat andersom moeten zijn? (Heb trouwens Guide R, bevallen verder super!)

Nee, die ervaring heb ik absoluut niet. Beide remhendels geven hetzelfde remgevoel. Maar omdat ik voor een grotere schijf heb dan achter, is de voorrem wel wat krachtiger. Als je remmen sponzig aanvoelen is dat toch vaak een teken van lucht in de leiding. Waarschijnlijk zal het na goed ontluchten beter aanvoelen.

[Knakker29]

Qua algehele remkracht merkte ik ook niet zoveel na achter gewisseld te hebben van 160 naar 180, scheelt natuurlijk ook dat ik relatief licht ben, slepen voelt wel duidelijk beter qua gevoel met een grotere schijf.

[lopezmobile]

Afgelopen maand hebben we met een aantal forumvrinden een fantastische week in de Italiaanse/Zwiterse Alpen doorgebracht. Voor mij was dat mijn eerste echte Alpenervaring, en ik kan niet anders zeggen dan het echt geweldig was. Dat smaakt naar meer! Alleen al het rijden door die geweldige omgeving maakte het de moeite waard, alsof je door een ansichtkaart of reclamefolder fietst. Onze gids Suravida loodste ons bovendien over prachtigste tracks, echt een super ervaring.

Ook de Honzo heeft zich daar uitstekend vermaakt. Hij heeft zich, op een dag zonder achterrem na (eigen foutje), uitstekend gehouden:

[lopezmobile]

Vanwege de komst van een nieuw project (Banshee Prime: http://www.mountainbike.nl/forum/viewto ... 4&t=121771" onclick="window.open(this.href);return false;) heeft de Honzo wat onderdelen af moeten staan. Maar door het strippen van mijn Vassago Bandersnatch frame (die nu als muurdecoratie een plekje in huis heeft gekregen) kwamen de benodigde parts vrij om hem weer compleet te maken.

De aanpassingen:
- Wielen: DT 240s / DT Comp / Flow met Maxxis Ardent
- Remmen: Avid Elixir CR
- Aandrijving: weer terug naar 1x10 d.m.v Sram X9 crankset met X-sync narrow-wide chainring

[suravida]

Is er toch niet heel veel op achteruit gegaan zo te zien. Maar de Pike blijft in de Honzo?