Merida E-Onesixty 900 - weer in Piemonte p.34

[kermit]

Ik vermoed dat het zo ontstaan is vanuit de Di2 shifters die ze al hadden. Maar op een mtb voor serieus gebruik is een dropper niet meer weg te denken dus ideaal zijn die 8000 schakelaars niet.
Met de setup zoals op de bovenste foto is ook goed te leven, maar ik vind dit wel een verbetering.

Vandaag met Herman de Biker Amerongen, Leersum en HG onveilig gemaakt en het spul kunnen uitproberen. Bevalt goed zo
En het was genieten in het koude maar zonnige bos

[kermit]

Afgelopen weekend de Merida (eindelijk) weer eens meegenomen naar wat technischer terrein in de buurt van het Drielandenpunt en Aaken. Samen met Sjef op zijn Cannondale Trigger er een leuk dagje van gemaakt

De Merida deed het ontzettend goed, echt een fiets waarmee ik net ietsje meer durf (en ik ben niet zo'n durfal ). Twee keer bovenop een bult staan twijfelen waar je "vrij steil" vanaf kon, ervoor gegaan en -uiteraard- geen centje pijn. De combinatie van een moderne geo, de massieve Minion voorop en 160mm veerweg is toch wel ergens goed voor

Paar plaatjes en linkjes naar filmpjes die er nu ineens een stuk slechter uitzien dan op de (goeie) foon, maar het geeft een idee.
Zomaar een bult in de buurt van restaurant De Entenpfuhl:


Waar je dus gewoon vanaf kunt rijden:
https://vimeo.com/326269565

Deze afdaling reden wij tien jaar geleden ook al, in al die jaren is-ie flink verder uitgesleten:
https://vimeo.com/326271085

Sjef op z'n Trigger:


En na het fietsen moet er weer nieuwe brandstof in

[suravida]

Lekker bezig Ik moet ook echt weer eens naar Vaals, is al veel te lang geleden.

(Ik had alleen bij die laatste foto ook een stopcontact verwacht )

[MacReal]

Mooi dagje zo te zien!

Ook ik moet snel weer eens een dagje daar plannen. Blijft toch mooi en dichterbij dan de Ardennen.

[kermit]

Stopcontact is thuis hè Michiel
Zaterdag gefietst, zondag fiets gewassen en accu opgeladen.

Ik had trouwens nog twee van de vijf blokjes over na een rit van 32km en 900hm, volgende keer nog maar wat extra rijden. Als Sjef dat tenminste ook trekt
Nee geintje. Maar het is echt zoveel relaxter op deze manier. Vroeger had ik geen hekel aan klimmen, was er ook redelijk goed in. Maar de laatste jaren werd dat plezier wel minder, nu is het weer terug

[Lars TB]

Waar je dus gewoon vanaf kunt rijden:
https://vimeo.com/326269565

Je gaat er wel heeeeeel langzaam af

[kermit]

Ja, beetje accu sparen hè

[floris500]

Ja zonde van de vertraagde filmpjes, click die altijd direct weg Ziet er verder wel leuk uit

[jj speed]

Die afdaling is idd lekker uitgesleten; ik weet nog dat ik deze de eerste keer heb overgeslagen, op advies van jullie.
Hij was toen zanderig en mul, en ik nog te 'onervaren'.
Was ook eerste keer 3LP voor mij.

Came a long way, since then!.

[kermit]

Da's zeker! Tegenwoordig draai je daar je hand ook niet meer voor om

Het was toen de enige afdaling in dat rondje Vaals waarvoor wij ons zadel naar beneden deden, in het pré-dropper tijdperk
Daar moet je nu niet meer aan denken, als je eenmaal gewend bent aan zo'n ding wordt afdalen met het zadel hoog heel eh, apart...

[Jan Willem]

Dat zijn de mooiere afdalinkjes
Slomo maakt hier wel mooi duidelijk of de vering zijn werk een beetje doet, dat lijkt aardig goed te gaan
Goeie keuze van het type brandstof trouwens.

[nielsvk]

Goed bezig

Ziet er ook niet onaardig uit daar bij het drielandenpunt.

Vork inmiddels naar tevredenheid af kunnen stellen?

[kermit]

Vork staat nog zoals hij was, de rebound stond al helemaal open.
Maar ik rijd hier ook anders als op de UHR. Dat zijn flow-routes, die ik redelijk goed ken, en waar je relatief hard overheen gaat.
Op dit soort ritten speelt snelheid voor ons totaal geen rol, volle bak over remknippen denderen hebben we niet gedaan. En zolang de klappen elkaar niet zo extreem snel opvolgen ben ik wel tevreden met de Lyrik...

Zoals wel goed te zien is op die slow filmpjes wordt de veerweg wel gebruikt met de huidige instellingen

[Jamis Diablo]

Dat zag ik ook, bij het tweede filmpje vooral aan het eind als je vlak bij degene die filmt rijd.
Daar zit een drop van 40cm ofzo? Kan het niet goed zien.
Daar ga je bijna vol door de vering, komt dat ook door het gewicht van de fiets?
Ik zou mijn vering wat progressiever willen hebben.

[nielsvk]

Vork staat nog zoals hij was, de rebound stond al helemaal open.

Zoals wel goed te zien is op die slow filmpjes wordt de veerweg wel gebruikt met de huidige instellingen

Filmpjes een paar keer bekeken, het is door de slo-mo moeilijk te beoordelen maar ik heb het idee dat de vork net een fractie te lang onderin de veerweg blijft hangen (rebound aan de langzame kant). Als de rebound al helemaal open staat ben je dus wellicht toch net te licht voor de fabriekstune.

Maar het kan ook dat de slo-mo het zo doet lijken en ik dus maar wat uit mijn nek klets