Genesis Vagabond Monstercrosser nu met Cowchipper stuur (p3)

[Jan the Man]

Na ook het tweede jaar de Roparun succesvol volbracht te hebben (met een nog grotere opbrengst), wilde ik eens kijken hoe een 29+ band bevalt op deze fiets.

Dus een wielset gespaakt met DT350 naven en Velocity Dually velgen (44mm intern). Daar een Bontrager Chupnogwat tubeless gemonteerd en gaan met die banaan.

Achterwiel is nog voorzien van een Schwalbe FF 2.0, dus het verschil in breedte is wel erg groot. Toch gaf het bij het fietsen geen onevenwichtig gevoel. Voor enorm veel grip en als hij achter ging glijden makkelijk te corrigeren. Het stuurde opvallend leuk. Door de extra grip en lage druk (0.6) overal doorheen knallen. Het is nu echt een monstercrosser

Foto's:


Best een bijzonder uitzicht vanuit een dropbar.


Imposante voorkant




Ciao,
Jan

[Makkelijk]

Je balhoofdhoek is ook ineens heel anders zo...

[MonkeyRider]

.....ik ben nog steeds fan van zo'n vet (plus/fat) voorwiel je zou eens een 2.4 xking of racing ralph oid op een dually achter moeten proberen in deze combi. Met rond 1.2 - 1.4 bar erin ben je wrsch helemaal verkocht

[Jan the Man]

Je balhoofdhoek is ook ineens heel anders zo...

Dat is denk ik optisch.

Theoretisch zou hij iets "slacker" moeten worden, maar daar merk ik met sturen eigenlijk niets van. Ook omdat door het surplus aan grip je gewoon agressiever in kunt sturen.

.....ik ben nog steeds fan van zo'n vet (plus/fat) voorwiel je zou eens een 2.4 xking of racing ralph oid op een dually achter moeten proberen in deze combi. Met rond 1.2 - 1.4 bar erin ben je wrsch helemaal verkocht

Klopt, alleen denk ik dat een 2.3 / 2.4 op een dually te vierkant gaat worden. Op een 35mm Arc ging dat net wel, de Dually zal met 39mm denk ik net iets te breed zijn. Komt wel iets breder op, maar dan op een iets minder brede velg.

Ciao,
Jan

[MonkeyRider]

Dat vierkante valt achter wel mee als je niet veel nop op de hoeken hebt, ik heb een paar tochten gereden met 2.4 xkings tubeless. Of het iets toevoegt tov 30mm inw durf ik niet te zeggen, ze vallen op inw 40 (39) wel nog groter en druk kan nog lager.

[Jan the Man]

Na maandag met de Soma gravelracer singlespeed over de Edese routes te sturen, wat overigens goed beviel https://mountainbike.nl/forum/viewtopic ... 7&start=60 gisteren de Vagabond van z'n winterkleed ontdaan (spatborden, wielen met naafdynamo, verlichting, banden).

Wielen welke er nu in zitten zijn gebouwd met E13 TSR carbon achternaaf, E13 Sl voornaaf, DT comp spaken en Newmen Evolutions Sl A.X.25 velgen.

De rondjes gingen weer erg lekker, hoewel de Soma comfortabeler aanvoelde (ondanks de veel dunnere bandjes). De remkuilen in de stukjes naar beneden (voordat je na een bocht weer omhoog gaat) drongen nu echt wel tot je door, en was het niet altijd eenvoudig om de wielen aan de grond te houden. Omdat ik de dag eerder singlespeed hetzelfde stuk had gereden, nauwelijks geschakeld, Enige voordeel van geared is dat je op de rechte stukken bospad wat meer gas kunt geven. Op de singletracks schakelen blijkt dus niet sneller (in mijn geval). Wel lachen als je op zo'n lompe bak voorbij komt stuiven.

Without pics it didn't happen:









Kijken of ik vandaag tijd kan maken om er een 29+ voorwiel in te zetten en dan het rondje nog eens te doen.

Ciao
Jan

[klaast]

Haha, ik zag gisteren in Chambéry een Vagabond met 29 2.1 banden in de etalage staan. Ik zei nog tegen mijn vrouw: daar kun je ook mooi de route thuis mee fietsen

(Ze vond het helaas onvoldoende reden om er 1 aan te schaffen...)

[Jan the Man]

Haha, ik zag gisteren in Chambéry een Vagabond met 29 2.1 banden in de etalage staan. Ik zei nog tegen mijn vrouw: daar kun je ook mooi de route thuis mee fietsen
(Ze vond het helaas onvoldoende reden om er 1 aan te schaffen...)

Dan heb je een goede winkel gevonden . Genesis is buiten de UK lastig te vinden, ze hebben niet echt een verkoop/marketing strategie voor buiten de UK.

De Vagabond is inderdaad ideaal voor de routes in de omgeving Ede. Gisteren heb ik hem met andere banden gefietst (zal snel foto's plaatsen) en de MTB'ers die je inhaalt weten niet wat er voorbij komt .

Ik ben 1,89m, als je in de buurt van die lengte zit (=als je op de fiets past) mag je hem best een keer meenemen voor de lol. Kun je ervaren hoe het voelt. (al is de mijne wel behoorlijk gemodificeerd tov het standaard model).

Ciao
Jan

[Jan the Man]

Gisteren weer een rondje Ede gedaan, nu met de Vagabond in semi+ uitvoering met de volgende wielen/banden:

Achter een Race Face Arc30 velg (30mm intern) en daarop een Speci Fast Track band 2.3 op 1,5 bar (weeg 87kg)
Voor een ZTR Hugo velg (50mm intern) met een Surly Knard 3.0 band op 0,6 bar.

Stuurpen van 100mm naar 90mm.

En dat gaat als de brandweer over de Edese tracks. Met name de groene route is met zijn bochten een feest. Los zand bestaat niet meer en gebrek aan grip is ook verleden tijd. Als de achterkant wat gaat glijden is dat gemakkelijk op te vangen met de heupen.
Het stuurt wel wat logger, maar op snelheid heb je daar eigenlijk geen last van. De lange wielbasis zit eigenlijk iets meer in de weg, waardoor de Wolverine wendbaarder is. Maar daar voel je het verschil in grip tussen een Knard van 42mm en 78mm duidelijk .

Pics:









En een stukje motivatie wat er thuis te wachten staat als je doortrapt.



Ciao,
Jan

[Jan the Man]

Toch maar een stuur gekocht met meer flare en minder drop: Een Salsa Cowchipper. Ook maar even nieuw stuurlint gemonteerd.











Fiets erg lekker. Door de kleinere drop ga je sneller in de beugel hangen, en door de flare lijken de polsen ook wat natuurlijker op de hoods te liggen. Is dus een blijvertje.

Ciao
Jan

[Oli4k]

Leuk stuurlint. Heb je ook de bijpassende handschoenen?

[remon]

Gaaf hoor.

Moet bekennen dat bij mij thuis alles in de bingo is gegaan en ik nu geniet van een Salsa Fargo met zo'n krom stuur en dikke banden, grip als een malle.
Kwa stuur veel pakmogelijkheden en ik rij hem overal voor.

[ThaSingleTrackMastah]

Dat stuurlint is wel een heel grote vooruitgang

[Prulleman]

ja, staat een stuk beter dan (smoezilig) wit

[Jan the Man]

Leuk stuurlint. Heb je ook de bijpassende handschoenen?

Yep, de bijbehorende handschoentjes en sokken heb ik ook. Ook de bidonhouder is van Mike Giant / Cinelli.

ja, staat een stuk beter dan (smoezilig) wit

Dat witte stuurlint was meer een praktische (veilige) oplossing voor de Roparuns. Dit was een 'glow in the dark' stuurlint. Mee eens dat dit beter smoelt.

Ciao
Jan