Liteville H3 met 29+

[Marco79]

Hoeft niet perse liteville te zijn al is dit heel mooi
Ik doe gewoon mud vragen.. en die komt dan wel met onnozel dure voorstellen

Mud: je reputatie gaat je voor .

@Baron: zei het al tof frame. Volgens mij wordt dit frame alleen met boost geleverd of niet?

[mud mate]

Mooi laswerk ook weer he...
Blijft toch gewoon een kwaliteitsmerk met prachtspul.

[tiewrap]

Mocht je een + frame over hebben hou ik me aanbevolen baron.

[baron062]

Hoeft niet perse liteville te zijn al is dit heel mooi
Ik doe gewoon mud vragen.. en die komt dan wel met onnozel dure voorstellen

Mud: je reputatie gaat je voor .

@Baron: zei het al tof frame. Volgens mij wordt dit frame alleen met boost geleverd of niet?

Sterker nog, het is geen boost, maar Evo6, een verschoven Boost. Hierdoor wordt de velg nog symetrischer tussen de naafflenzen gepositioneerd en creëer je dus een stijver wiel. Wel moet je dat dan off-center spaken.

[baron062]

Mocht je een + frame over hebben hou ik me aanbevolen baron.

Haha, nou, als die fiets uit elkaar gaat, dan gaat het frame bij het oude alu. Sorry tiewrap.

[mud mate]

Wel jammer dat Liteville is gestopt met het maken van XXL frames...

Maar hup, fototijd

[tiewrap]

Mocht je een + frame over hebben hou ik me aanbevolen baron.

Haha, nou, als die fiets uit elkaar gaat, dan gaat het frame bij het oude alu. Sorry tiewrap.

Verbaas me er ook eigenlijk wel over dat je een frame koopt.
Deze niet met vaste vork ?

[baron062]

Verbaas me er ook eigenlijk wel over dat je een frame koopt.
Deze niet met vaste vork ?

Mij ook, verdere frameprojecten staan voor nu even stil, en ik had ook nog geen fraaie oplossing bedacht voor de bracket.

Vaste vork is erg leuk, maar ik merk dat ik ook bij +banden vering erg prettig vind.

[Marco79]

Sterker nog, het is geen boost, maar Evo6, een verschoven Boost. Hierdoor wordt de velg nog symetrischer tussen de naafflenzen gepositioneerd en creëer je dus een stijver wiel. Wel moet je dat dan off-center spaken.

Euh.... Forgive me my ignorance, maar bereik je dan niet hetzelfde door een a-symmetrische velg te gebruiken?
Ik heb 2 handgespaakte wielsets; 1 met een a-symmetrische velg en 1 met een conventionele velg. De wielset met de a-symmetrische velg is stijver (spaakspanning is ook meer gelijk) dan die met (van) de conventionele velg.

[baron062]

Sterker nog, het is geen boost, maar Evo6, een verschoven Boost. Hierdoor wordt de velg nog symetrischer tussen de naafflenzen gepositioneerd en creëer je dus een stijver wiel. Wel moet je dat dan off-center spaken.

Euh.... Forgive me my ignorance, maar bereik je dan niet hetzelfde door een a-symmetrische velg te gebruiken?
Ik heb 2 handgespaakte wielsets; 1 met een a-symmetrische velg en 1 met een conventionele velg. De wielset met de a-symmetrische velg is stijver (spaakspanning is ook meer gelijk) dan die met (van) de conventionele velg.

Bijna wel, maar de offcenter van een velg is niet helemaal genoeg om alles te compenseren.

Nevenvoordeel is dat de cassette en kettingwiel verder naar buiten komen, en je zo met iets beter met dubbel crankstel kan rijden.

[suravida]

Misschien iets minder hier op het forum zitten en iets meer opbouwen?
Vindt het namelijk een erg mooie fiets...

[baron062]

Misschien iets minder hier op het forum zitten en iets meer opbouwen?
Vindt het namelijk een erg mooie fiets...

Krijg net bericht van LB dat de velgen vandaag verstuurd zijn. Nog even geduld dus. Ik zal vanavond even wat spullen er aan hangen. Voor het beeld.

[mud mate]

Detailfoto' s van het frame van alle kanten kunnen wij ook waarderen... Veel is goed, meer is beter.

[baron062]

Nou, vooruit.

[SDLX]

Zo'n eentje wil ik ook!