Genesis Tarn 20 27,5+ custom, nu met carbon wielen & vork p5

[Rilson]

Mooi, wissel je nou nog eens af met een 29" wielset?

[Jan the Man]

Mooi, wissel je nou nog eens af met een 29" wielset?

Nee, ik heb een tijdje geleden de 29" wielset verkocht. Toch ga ik binnenkort een nieuwe set spaken. Ik heb nog Easton Arc27 velgen liggen met 27mm binnenbreedte. Die spaak ik dan met Newmen naven. Deze zijn vrij nieuw en zijn extreem licht (350 gram voor een boost set). De naven hebben ondanks het lage gewicht toch een vrij hoge flens zodat de spaaklengte ook redelijk blijft. Bij Tune bijvoorbeeld besparen ze gewicht door de flenzen laag te houden. Dan heb je wel weer langere spaken nodig (iets minder stevig wiel).

Ciao,
Jan

[Jan the Man]

Een tijdje geleden een carbon wielset gebouwd voor de Tarn.

Het is een set geworden met Newmen naven en Whisky velgen. Gewicht komt op 1750 gram, best licht voor een + wielset met 44mm binnenbreedte.'

Vandaag eerste ritje gemaakt. Je merkt duidelijk dat de velgen lichter zijn (125g per velg) dan de Scrapers. Je bent net wat sneller weer op gang.

Without pics it didn't happen:







En plaatjes van de nieuwe grips (Cinelli Mike Giant):





Ciao,
Jan

[Heckler40]

Strakke update, mooie dikke bike.


Doe je nog iets speciaals tussen de carbon velgen en de alu nippels?
Carbon en blank metaal in contact met vocht erbij is een bron van corrosie.

Enjoy!!

[Jan the Man]

Strakke update, mooie dikke bike.
Doe je nog iets speciaals tussen de carbon velgen en de alu nippels? Carbon en blank metaal in contact met vocht erbij is een bron van corrosie.
Enjoy!!

Thanks! Bij de velgen zaten washers om tussen de nippel en velg te doen, met de mededeling dat je deze echt wel moet gebruiken. Ook tip ik altijd een heel klein beetje olie tussen de nippels en de velg. Dit spant gemakkelijker op en helpt ook mee corrosie te voorkomen.

Ciao,
Jan

[Jan the Man]

Na een lange zoektocht ook een vaste carbon vork gevonden. Ik rijd 29+ ook met een vaste vork, wat me beter bevalt dan een geveerde.

De fiets is nu voor een + bike met een relatief zwaar frame best een lichte fiets geworden. Hij stuurt nu net wat scherper en iets levendiger.

Foto's:







Nog eentje van de carbon Whisky velg:


Totaalplaatje:


Ciao,
Jan

[Rilson]

Hey, dat is een bekende vork toch? Staat em goed, ik vond de Tarn met de vaste vork eigenlijk ook wel beter rijden dan geveerd, alleen een starre fiets had ik al, voor geveerd rijden had ik dan weer een Fully. Veel plezier ermee

[Jamis Diablo]

Ik heb ook naar de Tarn gekeken en die wordt tegenwoordig standaard met vaste vork geleverd.
Wat jullie betreft dus een betere keus dan geveerd?
Ook met 2.8 banden?

[Jan the Man]

Hey, dat is een bekende vork toch?

Klopt. De vork was los niet te koop, en de sales manager van Genesis heeft echt z'n best gedaan om er eentje te vinden. Nu dus toch gevonden

Ik heb ook naar de Tarn gekeken en die wordt tegenwoordig standaard met vaste vork geleverd.
Wat jullie betreft dus een betere keus dan geveerd? Ook met 2.8 banden?

De Tarn wordt als frameset alleen met vaste vork geleverd. De complete fietsen worden geleverd met een geveerde vork. Persoonlijk vind ik in NL de fiets met vaste vork net wat fijner sturen en zeker levendiger. De vork is volledig carbon, dus ook de stuurbuis. Dat heeft impact op de handling aan de voorkant. Zeker icm de zeer lichte wielen. Heb alleen nog maar met 3.0 gefietst.

Qua prijs is de frameset echt een koopje imho. Bij Niner heb je daar alleen een vork voor. Enige nadeeltje (was) dat je alleen met een direct mount Shimano derrie kon rijden. Nu lijkt het alsof er ook een conventionele hanger bijgeleverd wordt.

Ciao,
Jan

[zonoskar]

Ik zou de Reba terugzetten.

[fonzie]

Ik rijd ook al tijd tarn, eerst met reba maar nu sinds jaar met vaste vork, vast rijdt echt wel lekkerder is mijn mening ook

[Jan the Man]

Ik zou de Reba terugzetten.

Waarom?

Vandaag met 2 broertjes op stap geweest. Familiefoto:









De voorste is een frameset wat opgebouwd is, van vorig jaar. Met een Yari 34mm en Scraper/XT wielset.
De middelste komt uit hetzelfde jaar, grijs/zwart met gele decals. Eigenlijk de 29" uitvoering met een Reba 32mm waar ik een 27,5+ wielset voor gespaakt heb (Easton Arc40/XT). De 29" wielen worden nauwelijks gebruikt .
De achterste is de mijne, uit de eerste jaargang. Origineel een "20" maar helemaal customized.

Hier op de veluwe is het overal 1 grote zandbak. Gisteren met de Niner Air9 met Ikons 2.2 op pad geweest. Vanochtend met de 3.0 banden. Wat een verschil. Nu komt hij echt tot zijn recht.

Ciao,
Jan

[zonoskar]

Ik zou de Reba terugzetten.

Waarom?

Omdat ik zo’n dikke carbon vork in zo’n slank stalen frame geen gezicht vind.

[Jan the Man]

Ik zou de Reba terugzetten.

Waarom?

Omdat ik zo’n dikke carbon vork in zo’n slank stalen frame geen gezicht vind.

Daar heb je een punt. Normaal ben ik wel van de details, en dat alles moet 'kloppen'. Maar functionaliteit gaat bij mij dan toch vaak boven de looks. Voor vakanties in het buitenland kan ik altijd de Reba nog erin zetten, die ligt nog gewoon paraat. De kleuren en tekeningen in de vork matchen dan wel weer precies bij het frame.

Ciao,
Jan