Specialized Camber Comp EVO 29 - nieuwe demper

[Marz45]

Ik heb inderdaad een upgrade naar de pike overwogen maar heb zit nog in dubio.
De reba doet het tot nu toe nog goed maar ik heb ook nog nooit met een pike gereden. Ik heb nog een aanbod openstaan van een medebiker om op zijn camber met pike een paar rondjes te rijden.
Ik denk dat ik toch weg tussen de 600 en 700 euro kwijt zal zijn en dat is een hoop centjes en ga ik dat verschil echt merken.
Het antwoord van de meeste zal wel ja zijn, gok ik zo

[Beny]

Het hangt natuurlijk ook af van waar je gaat fietsen
Mijne Camber wordt altijd ingezet in het buitenland, Pfalzerwald, Alpenlanden, Spaanse bergen
Op die droge rotsige technische langere afdalingen en passages komt die vork echt tot zijn recht
Het is eigenlijk daar dat ik het grootste verschil merk

In mijne Stumpjumper FSR zit een 130mm Revelation in
Deze heeft wel na een paar ritten een volledige garantiebeurt gekregen daar de stofkap eruit vloog met de helft drukverlies
Sindsdien rijdt die vork ook zeer aanvaardbaar (beter dan hoe ze nieuw zijnde aanvoelde) in de 1-dags tochten rond 3-landenpunt en Ardennen

[Marz45]

Nieuwe 1x11 drivetrain erop. Beetje mix van spullen maar werkt goed en prijs technisch ook OK

Sram X01 gripshift
Shimano XT 8000 11-42 cassette
Sram GX 1x11 derailleur
Renthal 34T NW chainring
SRAM PC X1 ketting

[Marz45]

#longlivechainsaw

[Marz45]

New wheelzzzzz, helemaal blij, lekker breed met bijpassende decals

[Marz45]

Al een tijdje geen update gepost maar er zijn wel wat veranderingen geweest.
GX 1X cranck geinstalleerd voor een mooiere ketting lijn. Ik reed met een 2X cranck en het tandwiel stond daardoor wat meer naar buiten.



Toen er een tripje naar Schotland aan kwam, en mijn huidige speci bandjes aan vervangen toe waren, heb ik voor Maxxis gekozen tot volle tevredenheid





And in the meantime the Eagle has landed here as well

[Marz45]

Tijd voor een update.
1x12 drive train en een nieuwe vork, best wel kleurrijk geheel zo.
Kwam er eigenlijk net achter dat mijn frame, demper en topcap nog origineel zijn

[Lars TB]

Gaaf!

Kleurt voor geen meter. Maar hardstikke gaaf!!



Peuter alleen even die '5Nm' sticker van je stuurpen

[Marz45]

Peuter alleen even die '5Nm' sticker van je stuurpen

Pfff, je hebt helemaal gelijk, compleet op blind gestaard maar dan ook letterlijk

[Marz45]

Na de voorvork kon de demper natuurlijk niet achterblijven
Wat een verschil met de originele fox demper, echt een aanrader!

[Marz45]

En het complete vering plaatje

[Lars TB]

Keurig! Dat het een verbetering is, geloof ik meteen. 1 van de allerbeste dempers

[Makkelijk]

Die fatbar staat wel verschrikkelijk slecht nu zeg
Ik zou even een setje DVO groene stickers voor je achtervelg halen, dan klopt alles weer. Behalve de fatbar, maar zo'n fijn stuurtje moet je altijd houden.

Mooie vork en demper. Hoe bevallen die bandjes?

[Marz45]

Die fatbar staat wel verschrikkelijk slecht nu zeg
Ik zou even een setje DVO groene stickers voor je achtervelg halen, dan klopt alles weer. Behalve de fatbar, maar zo'n fijn stuurtje moet je altijd houden.

Mooie vork en demper. Hoe bevallen die bandjes?

Fatbar is zeker lekker stuurtje

Bandjes ben ik zeer content mee. DHF is wel overkill voor NL maar altijd grip, heerlijk (en ik ben misschien te lui om steeds banden te wisselen)

[nversteege]

Ho eens.. hoe heb je die demper er in gekregen dan? Ik dacht dat je in die Camber alleen specifieke shocks van Fox en RockShox kon zetten ivm. de aparte inbouw maat (en de aansluiting op de yoke).