Ibis Ripley V1 => Ripley V4 => Ripmo V2 p43

[bouwpakket]

[suravida]

Ik heb echt medelijden met je. Eerst zit je opgescheept met die afgrijselijke Ragley en dan moet je nu ook nog aan de slag met dit onding. En dan komt er ook nog zo'n belabberde vork in! En nee, ik ben echt niet jaloers.

[jaspero]

Prachtig.

[bouwpakket]

Ik weet dat het vloeken in de "kerk van Pike aanhangers" is, maar ik ga em nog wel 2 cm verlagen....

[Luuc91]

ja nu zijn we héel erg boos.

Waarom ga je hem verlagen?

[bouwpakket]

ja nu zijn we héel erg boos.

Waarom ga je hem verlagen?

Praktisch gezien zal ik de fiets toch het meeste in Nederland (en omgeving) rijden. Ik wil graag maximaal gebruik maken van het wendbare karakter van de Ripley. Met een 120mm Pike zal de stuurhoek zo'n 70 graden zijn. In combinatie met de 51mm offset zal de trail vergelijkbaar zijn met die van een 26 inch (en dus ook vergelijkbaar stuurgedrag hebben). Alhoewel ik het stuurgedrag met een 140mm Formula 35 42mm offset ook al prima vond.



De 120mm Pike zal voor mij meer dan voldoende veerweg bieden om ook te kunnen genieten van mooie afdalingen. Er zijn genoeg Camber rijders die dit kunnen beamen

Ik hou natuurlijk ook de mogelijkheid om de veerweg van de Pike weer te vergroten (is geen permanente ingreep), mocht ik het stuurgedrag toch willen aanpassen of indien er nog een wild Alpen avontuur aankomt.

[JeroenvV]

2 woorden: kick ass!

[Heckler40]

Mooi blauw, strakke bak. Veelbelovend.


Mooi dat vergeleken met de Mojo de kabelgeleiders bovenop de top tube zijn verdwenen. En er gaat vast wel iemand zwarte doppen maken voor die draaipunten.

Enjoy!!

[nversteege]

Niks mis met een 120mm Pike . Op de recente foto's lijkt de kleur heel anders, wat meer paars.

[bouwpakket]

Mooi dat vergeleken met de Mojo de kabelgeleiders bovenop de top tube zijn verdwenen. En er gaat vast wel iemand zwarte doppen maken voor die draaipunten.

of beter. ..geanodiseerde bouten en moeren

[bouwpakket]

Niks mis met een 120mm Pike . Op de recente foto's lijkt de kleur heel anders, wat meer paars.

Datt paarse klopt ook niet helemaal. Komt door de kleur correctie die ik had toegepast. De blauwe kleur is namelijk heel lastig vast te leggen. Aks Ik de eerste foto terug zie, zie ik veel "baby" blauw. Zodra de bike klaar is zal ik trachten de kleur zo goed mogelijk vast te leggen.

[pk-patty]

Tis gewoon pure porno.......

[Jan Willem]

Echt fantastisch plaatje aan het worden, als je de lijn die je nu te pakken hebt door weet te zetten tot en met het eindresultaat wordt het een heel lekker ding !

Over die Pike; voor mijn part schaf je een Boxxer aan en probeert die terug te zetten naar 80mm of nog minder, moet je lekker zelf weten en het is jouw geld wat je naar de kl*te helpt
Toch zou ik dat terugbrengen van de veerweg niet doen nog voor er ook maar 1 meter met de bike gereden is.
Persoonlijk zou ik zoiets eerst een paar stevige ritten testen bij een goed afgesteld geheel.
En dan op een kwaaie dag vervolgens die veerweg terugschroeven en weer testen, dan weet je in elk geval waar je het over hebt omdat je weet wat het resultaat in eigenschappen is.
Of ben je bang dat je dan misschien spijt krijgt?

Bovendien leuk voor ons om jouw ervaringen bij dat verschil in eigenschappen te lezen, over dat punt brak laatst op dit forum bijna een interne wereldoorlog uit .

[zonoskar]

De Pike is er ook in een versie die je in hoogte kan instellen, de dual-position. Hij is er wel alleen in het wit.

[doezel]

Pike dual position Air is ook in zwart te krijgen hoor!
http://www.bike-components.de/products/ ... tion%20air" onclick="window.open(this.href);return false;
Is alleen zwaarder.
(EDIT: alhoewel, de 51mm offset dual position vind ik ook alleen in het wit... Dus je hebt gewoon gelijk; sorry!)

En verder wat Jan Willem zegt (zolang ie het niet over de kleur van de vork heeft komt er best soms wat zinnigs uit.... )

De Ripley wordt aangeraden met een vork tussen de 120 en 140mm. Je kunt dus best eerst eens met die 140mm gaan rijden zodat je zeker weet hoe dat voelt, ombouwen kan altijd nog!