Route Posbank / Rheden
Afgelopen week hoorde ik dat er MTBers zijn bekeurd op landgoed Twickel bij Dieren. Zij reden over de "oude" MTB route en werden met ruim 100,00 euro per persoon bekeurd. Twickel houdt niet zo van mountainbikers, daarom heeft ze het oude stuk ook behoorlijk rigoureus afgesloten.. Op de web site van Twickel staat niets over het MTB rijden in dit gebied. Let dus goed op, want het kan zo een hele dure hobby worden!
-
funride
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 2393
- Lid geworden op: di 26 juli 2011, 08:39
- Mijn mountainbike: ALTEC ACCRUE
Op zich zijn die PJ tracks niet zo verkeerd, zie bijvoorbeeld route op de st Pietersberg en Beringen.
Probleem is dat in Nederland op de nieuwe routes het onderhoud wat aan het doorslaan is, elke bocht een kombocht want geen remhobbels
alle het blad weg ander te glad/modderig etc etc.
Aanleggen en daarna niet te veel aan doen behalve hoogst noodzakelijke, dan komt het wel goed en heeft de nieuwe route binnen
vijf jaar ook het ruwe karakter van de huidige route.
https://www.britishcycling.org.uk/searc ... g-System-0" onclick="window.open(this.href);return false;
Dat is al niet realistisch, omdat er tal van bikers zijn die niet om kunnen gaan met de veranderende omstandigheden van een pad in de natuur. Zie ook de opmerkingen op de MTB UHR Facebook pagina, in de trant van "Er liggen wortels bloot en hier en daar is het pad mul, kan je er iets aan doen? Ik vind dat onplezierig" (dit betreft overigens een bijna letterlijke citaat).
Je kan dit wel weglachen, maar een flink aantal bikers vliegt argeloos ieder weekend dezelfde bocht in en dat gaat (als ik het zo lees) best vaak mis. Een eveneens flink aantal bikers is alleen met zijn (of haar) rondetijd bezig en gaat net zo makkelijk naast het pad rijden zodra er een spat modder, mul zand of een wortel in de weg ligt.
Stamppot with weaksauce!
-
BramVice
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 1722
- Lid geworden op: vr 1 juli 2011, 15:10
- Mijn mountainbike: Spectral 29
de route zoals hij is blijft deels bestaan als hoofdlus. Daarnaast komen er vooral kleinere lusjes bij. Maar die hoofdlus (enkele wijzigingen daargelaten) behoudt dus zijn karakter. Ik verwacht niet dat meer/minder onderhoud op die hoofdlus heel veel verschil gaat maken. Het blijft een natuurgebied met veel hoogteverschillen en specifieke ondergrond; dat bepaalt grotendeels het karakter. Bijvoorbeeld 'de Lus', daar valt weinig aan te onderhouden in mijn beleving maar is wel kenmerkend voor het ruwe karakter. Ik zie daar ook niet zo snel iemand met en bladblazer in de weer gaan.
Het gaat met name om die kleinere technische lussen waar onderhoud verschil gaat maken.
Daarnaast houdt onderhoud ook het bijhouden van de markering in, omgevallen bomen verwijderen enz.
Het gaat met name om die kleinere technische lussen waar onderhoud verschil gaat maken.
Daarnaast houdt onderhoud ook het bijhouden van de markering in, omgevallen bomen verwijderen enz.
-
funride
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 2393
- Lid geworden op: di 26 juli 2011, 08:39
- Mijn mountainbike: ALTEC ACCRUE
Deels moet je dit wel weglachen vind ik, als we steeds alleen maar routes bouwen voor de minst getalenteerden komen we nooit een stap verder. Men leert dingen door vallen en opstaan.eRicW schreef: ↑ma 29 oktober 2018, 16:58Dat is al niet realistisch, omdat er tal van bikers zijn die niet om kunnen gaan met de veranderende omstandigheden van een pad in de natuur. Zie ook de opmerkingen op de MTB UHR Facebook pagina, in de trant van "Er liggen wortels bloot en hier en daar is het pad mul, kan je er iets aan doen? Ik vind dat onplezierig" (dit betreft overigens een bijna letterlijke citaat).
Je kan dit wel weglachen, maar een flink aantal bikers vliegt argeloos ieder weekend dezelfde bocht in en dat gaat (als ik het zo lees) best vaak mis. Een eveneens flink aantal bikers is alleen met zijn (of haar) rondetijd bezig en gaat net zo makkelijk naast het pad rijden zodra er een spat modder, mul zand of een wortel in de weg ligt.
Noodzakelijk onderhoud is ook wel nodig, als een wortel (bijvoorbeeld uitsteekt) of zand (bijvoorbeeld achter drop) gevaar oplevert moet je hier wat aan doen. Maar dit is wat anders dan elke vaste wortel in de route camoufleren /wegzagen of hobbels/kuilen/geulen in de route opvullen met leemzand.
Voor je het weet heb je dit:
leuk voor één afdaling maar niet 50km lang.
https://www.britishcycling.org.uk/searc ... g-System-0" onclick="window.open(this.href);return false;
-
PFW
- Pro Biker
- Berichten: 946
- Lid geworden op: di 23 november 2004, 10:43
- Mijn mountainbike: Trek Superfly 9
- Contacteer:
Is dit het stukje singletrail langs de Plaggenweg? Viel me gisteren opeens op dat er een nieuw stukje was uitgepijld toen ik er CW langs reed (gek genoeg was het me zondag CCW niet opgevallen).
Maar ik durf zelf niet zo te zeggen wat zwaarder is eigenlijk. CCW kom je in i.i.g. een 100/200 meter test singel track tegen dat er al een maand of 2 ligt nabij de Jutberg.
Bingo! En het moet inderdaad beter worden aangegeven, als test was dat niet nodig, maar de gehele Plaggenweg is inmiddels verder uit-gepeild en na volgende week ook te fietsen..
Afgelopen week hebben we hard met meerdere groepjes vrijwilligers gewerkt aan een nieuw onderdeel van de toekomstige route: de Plaggenroute krijgt daarmee vorm en kan over een paar weken misschien al als extra lusje worden gereden! zie https://www.facebook.com/MTBVeluwezoom/
We kunnen komend weekend heel goed nog wat extra handen gebruiken..
We kunnen komend weekend heel goed nog wat extra handen gebruiken..
-
PFW
- Pro Biker
- Berichten: 946
- Lid geworden op: di 23 november 2004, 10:43
- Mijn mountainbike: Trek Superfly 9
- Contacteer:
Het is een stuk bos met leuke mogelijkheden. Ik hoop wel dat de track iets ruimen/breder wordt opgezet dan het nieuwe stukje dat nu gerealiseerd is (dat is wel erg krap tussen de boompjes door).
