Schoorl inside out! Nieuwe routes nog niet geopend!

[Tijgerhaai]

54t ratchet bedoel je vast.
Heb hem zelf ook en het geluid is heerlijk.

Zou zo maar kunnen. Zit er al weer een tijd in. Geluidje is niet alleen lekker. Grijpt ook lekker aan. Met de oude had je nog al een loze slag.

[chrisscross]

Als je het Halfordspaadje neemt telt het rondje niet toch?

Welk pad bedoel je daar mee? Bij de splitsing onderlangs de berg?

[Tijgerhaai]

De groene lijn bij de kuil. (Start)

[38x10]

Halfordspaadje (genoemd naar de brakke mtb's die ooit bij deze zaak te koop waren neem ik aan) is onderdaan de "gevaarlijkste afdaling" rechts aanhouden ipv naast links de kuil in.

De eerlijkheid gebied te zeggen dat de enige keer dat ik het rondje onder de 39 minuten reed (tevens de enige keer onder de 40 vrees ik) dit ook via bovenstaande "shortcut" was.

[chrisscross]

Halfordspaadje (genoemd naar de brakke mtb's die ooit bij deze zaak te koop waren neem ik aan)

Haha, mooi dit zulke benamingen.

[v_schultinge]

Er moet nog steeds een chicane komen in het halfordspaadje. Dat wordt dan Eau Rouge ofzo

[38x10]

54t ratchet bedoel je vast.
Heb hem zelf ook en het geluid is heerlijk.

Ik neem aan dat de bedoeling van meer tandjes is dat de maximale "dode slag" kleiner is (namelijk 360/54 graden). Merk je dat ook echt?

[Tijgerhaai]

54t ratchet bedoel je vast.
Heb hem zelf ook en het geluid is heerlijk.

Ik neem aan dat de bedoeling van meer tandjes is dat de maximale "dode slag" kleiner is (namelijk 360/54 graden). Merk je dat ook echt?

Inderdaad. En dan merk je inderdaad ook echt. Het aantal graden vrije slag wordt kleiner. Voor iemand die alleen maar dom rechtuit aan het boswielrennen is maakt het weinig uit natuurlijk. Ben je wat technischer onderlegd dan is het zeker lekker vooral als je nog een bike hebt die ook 54t heeft.

[chrisscross]

Er moet nog steeds een chicane komen in het halfordspaadje. Dat wordt dan Eau Rouge ofzo

Ja, nog een keer de nok op vanaf de andere kant ofzo.

[chrisscross]

Heb hem zelf ook en het geluid is heerlijk.

Ik neem aan dat de bedoeling van meer tandjes is dat de maximale "dode slag" kleiner is (namelijk 360/54 graden). Merk je dat ook echt?[/quote]

Inderdaad. En dan merk je inderdaad ook echt. Het aantal graden vrije slag wordt kleiner. Voor iemand die alleen maar dom rechtuit aan het boswielrennen is maakt het weinig uit natuurlijk. Ben je wat technischer onderlegd dan is het zeker lekker vooral als je nog een bike hebt die ook 54t heeft.[/quote]

Ik heb er ook naar zitten kijken. Alleen weegt de meerprijs voor mij niet op tegen het waarschijnlijke voordeel ervan. Al is zo'n zoem geluid natuurlijk briljant! (Chris King/Hope)

[38x10]

(...) Voor iemand die alleen maar dom rechtuit aan het boswielrennen is maakt het weinig uit natuurlijk. Ben je wat technischer onderlegd dan is het zeker lekker vooral als je nog een bike hebt die ook 54t heeft.

Technische klimmetjes doel je dan met name op neem ik aan? Ik hou er van. Maar waar vind je die in Nederland? In ieder geval (nog?) niet om Schoorl.

[v_schultinge]

Spaarnwoude is al meer technisch. De 'Enduro Klim' met switchbacks is leuk en een beetje technisch.

[chrisscross]

Nieuwe switchbacks op GMA al geprobeerd? Vrij lastig en moet nog wat ingereden worden maar leuk om even te spelen en oefenen. Vooral omdat je meerdere lijnen/routes kan rijden.

[Tijgerhaai]

Technische klimmetjes doel je dan met name op neem ik aan? Ik hou er van. Maar waar vind je die in Nederland? In ieder geval (nog?) niet om Schoorl.

Lijntjes waar je waar je moet spelen met balans, aandrijving, timing, nog net geen trail rijden. Wat ik lekker vind is dat het gelijk aangrijpt zodra je weer gaat trappen.

Technische lijntjes op Schoorl. Nee, dat valt wel mee. Al zullen de wortel klim bij de start, de drops, en de kuil voor sommige al een hele uitdaging zijn. Op de Veluwe bij Apeldoorn zijn wel wat leuke speel dingen te vinden. Maar dat moet je ze weten ze zitten niet in de route. Zelf ben ik fan van de trails in Schotland. Dat is een ander koekje dan hier. Mount Keen af met je 100 mm Spark dan vind je wel een paar keer de grens van je fietsje (veering) dus die heb ik verder getuned. Hopelijk kan volgend jaar eindelijk weer eens verder gegaan worden met de nieuwe lussen. Daar ziten ook weer leuke dingen bij. Dankzij Natuurbelang staat het nog steeds in de pauze stand.

[38x10]

Het blijft lastig te verkroppen dat dit clubje natuurterroristen zo kan blijven frustreren. Nederland op zijn smalst.

Wat technische klimmetjes betreft, afgelopen zomer kwam ik in Denemarken een parkoertje tegen waar ik bij sommige klimmetjes met recht trots was als ik zonder afstappen boven kwam. Balanceren, af en toe bijna sur place, op het juiste moment juist vol aanzetten, goede lijn kiezen, erg leuk. Denemarken staat nou ook niet echt bekend om zijn grote hoogteverschillen; het kan dus wel!