stevo87 schreef:dus het maakt eigelijk niet echt uit wat voor zomer banden je eigelijk hebt wil je zeggen.
stevo
jep ik rij het hele jaar gewoon met een allround band van michelin, en genoeg grip in lichte modder en met mulzand rechtdoor ook, maar de bochten zijn niet te doen. Is denk ik met bijna geen 1 band te doen
Don't waste your time on SMOKING or taking DRUGS, Just Ride, RIDE!!!
What are u stil doing here, Why aint u biking?
ik heb alleen geen allround band... ik heb xcr mud bandjes van michelin. ik dacht dat hoe lager jou profiel en breeder je band is dat je dan meer "grip" hebt in loszand bochten. daarom ben ik dus gaan kijken voor goede droogweer banden.
Schwalbe komt binnenkort met een nieuwe band die de FF gaat opvolgen, misschien is dat wat? Mits die in brede maat en met protectie wordt geleverd zou het wel eens precies kunnen zijn wat jij zoekt.
En bochten maken in mul zand is wel te doen hell_biker, maar je moet niet als een aap aan je stuur gaan ahngen maar blijven trappen en alleen de bocht door kijken. Als je dan het gewicht op het achterwiel houdt gaat de fiets vanzelf de kant op waar je heen kijkt. Je maakt dan geen heel scherpe bochten maar om te zeggen dat sturen in los zand onmogelijk is gaat nogal ver.
Op zoek naar witte 26'er 80mm luchtvork, 1 1/8" 22+ cm stuurbuis, postmount
geforce guy schreef:Schwalbe komt binnenkort met een nieuwe band die de FF gaat opvolgen, misschien is dat wat? Mits die in brede maat en met protectie wordt geleverd zou het wel eens precies kunnen zijn wat jij zoekt.
Overigens zou dit topic nu moeten zijn, hoe cross ik een gortdroge bocht in het bos door...
Ik bedoel, zo'n half zanderige bocht kan minstens net zo spannend als modder zijn
gewicht maakt mij niet zoveel uit... het gaat erom dat het bestand is tegen lek rijden en daarom vielen de FF's af. rings zei precies hetzelfde dat de michelins beter waren tegen lek rijden en de FF's een beter prestatie leverde maar geen anti lek hadden en de anti lek telde voor mij zwaar mee. het is toch al geld zat z'n bande setje
Echt niet
En verder laat ik mij niet uit over de Schwalke Racing Ruk en Noby Niks banden...
Wijs maar eens een prof biker aan die erop fietst (los van de sponsorcontracten).
Maar goed is ff off topic en zeer subjectief ! Ieder z'n band
Echt niet
En verder laat ik mij niet uit over de Schwalke Racing Ruk en Noby Niks banden...
Wijs maar eens een prof biker aan die erop fietst (los van de sponsorcontracten).
Maar goed is ff off topic en zeer subjectief ! Ieder z'n band
Huh, watte? Tegenlogische onredenatie.
Maar maakt mij verder ook allemaal niets uit, zolang het maar geen Michelin is. Op de vroem mag dat dan weer wel.
Ik ben betrekkelijk nieuw in het ATB, en daardoor nog niet helemaal thuis in alle ins en outs qua materiaal wat er voorhanden is. In het wegrennen en veldrijden waar ik meer in thuis ben, rijden alle toppers eigenlijk op tubes. Hoe zit dat in het ATB? Je hebt natuurlijk tubelessbanden de laatste jaren, maar die lijken me toch nog wat stootlekgevoeliger dan tubes zijn. Is dat ook zo? En zijn er bikers (hier?) die toch tubes gebruiken?
Er zijn vele paden naar de top van de berg, maar het uitzicht is altijd hetzelfde.
