De fiets is in de winter niet gebruikt. En ik heb de spanning op de ketting nagekeken. De clutch doet het prima. Enkel op het kleinste kroontje hangt alles echt los. Ik denk ook niet dat dat probleem bij jou ook speelt. Was meer in t algemeen bedoelt als iemand problemen heeft met zijn ketting. Maa...

Gisterenmiddag had ik t zelfde probleem dat de ketting oversloeg op de kleinste tandjes. Probleem was een vastgelopen derailleurveer. Tja komt van al dat gecross in de modder van van de winter. Ik denk ik deel t even als mogelijke oorzaak. Het is niet t eerste waar ik zelf aan dacht toen t gebeurde....

Isospeed mag en kan je niet aanpassen! En dat gaat hoogstwaarschijnlijk ook niet de reden zijn van t stuiteren. De Trek Procaliber is overigens geen stuiterfiets bij mijn weten. Rijd er zelf al jaren op. Wel is de fiets stijf, daar is ie op gemaakt. Misschien eens effe met iemand mee rijden die veel...

Ik zal dit jaar er weer een plannen.

Bedankt, wilde vooral niet heel veel tijd en geld investeren in trainen, overnachting en inschrijfgeld etc. om vervolgens daar te staan tobben met versleten of verkeerd gekozen materiaal, maar dan weet ik dat als ik het spul vervang voor LM, ik gewoon voor dezelfde onderdelen ga. Gewoon 51-tands er...

Denk echt geen detectielussen, maar waarop baseer jij je vermoeden van afsnijden? Enne, er werd echt hard gereden door veel rijders. :winkie: Het lage aantal DNF met wat ik normaal gewend ben als t wel 1 lange ronde is, in combinatie met deelnemers die de 2de ronde ineens veel harder zijn gaan fiet...

Ik zat gisteren op mijn Garmin naar t parcours te kijken. Ik zelf reed daar 23,5 km/u met een HR gemiddelde van 165. Dat betekent voor mij continue gas geven. Zeker met dat bike-park waar de snelheid sterk naar beneden ging. Harder gaat t allemaal niet meer gaan met mijn 50 plus. Uiteindelijk eindig...

Bedoel je echt 5 of 50?
Bas

Ik heb ook nog een mooie racefiets ( :oops: ) in de schuur staan dus maakt t wat makkelijker geduld op te brengen totdat de vaste routes weer wat verkeer aankunnen. En Nijmegen ligt ook binnen schootsafstand dus ik vermaakt me wel. Zonde om de ondergrond nu helemaal dol te rijden, zo duurt t alleen...

Als toevoeging: Eigenwijs als ik was heb ik toch 2 keer de gpx van Bas genegeerd bij een rondje maashorst en ben ik stukjes vaste route gaan volgen. Slechte keus. :roll: Zoals door bikerBas aangegeven: lange stukken met heul veul bagger. Omgedraaid en de droge gpx weer opgezocht. Opvallend was dat ...

Ook even een update van stuk Uden, Zeeland, Schaijk. Er staan nog altijd stukken onder water. Wat jammer is, is dat iedereen daar nu over een modderpad rijdt die helemaal kapot gereden wordt. Vooral vanaf naat piek richting de blokhut. Ter hoogte waar vroeger die uitkijktoren staat staat alles nog b...

In Apeldoorn had men de vrijwilligers prima voor elkaar. Het actief aanreiken van eten en drinken was wel next level. Als ik een opmerking mag maken dan is het dat de A-lijn op het bijepark nauwelijks sneller was dan de chicken run :P En dat je in die a-lijn of B-lijn zat voor je er erg in had. Bor...

Gootjes graven heeft nu idd geen zin. Het stuk route naar Naat Piek staat ongeveer 40 cm water op. De sloot en t bos staan daar helemaal blank. En ook zo’n stukje; als je van Naat Piek af komt moet je altijd effe door zo’n slootje. Stond 30 jaar geen water in. Maar nu staat die sloot vol. Kun je nie...

Net terug uit Apeldoorn en zag er gezellig uit. Lekker langs de kant op de rode bolide rond gereden en foto’s gemaakt. Die foto’s komen hopelijk vandaag of morgen op het web, maar Fredje heeft prio’s. Overigens maar wat handig dat ik een makkelijk naam heb met “Fred of Fredje” voor iedereen die lan...

Water is er nog steeds. Ik zie weinig MTB sporen in t bos. Je moet t gebied goed kennen om de problemen te ontwijken. De route ligt soms 40 cm water op. Sommige delen zijn echt niet te doen dus. Heb je een gps? Dan kan ik je wel wat routes sturen die droog zijn. Stuur maar een pb als je die wilt heb...