Tja, het klinkt voor sommige onwaarschijnlijk. maar ik heb weer positieve ervaringen. Na wachten op een onderdeel wat maar niet kwam (ik weet dat ik geduldig moet zijn) kreeg ik een mailtje dat het product helaas door de leverancier niet geleverd zou worden. Dus kreeg ik als compensatie loyalty poin...

Upje maar weer

Het vervelende is dat ik geen idee heb wat er mis is gegaan. Ik heb de calculator van musson en dt swiss gebruikt. Beide kwamen op dezelfde lengte uit (284.7 en 284.5). Ik heb alles met 284 gespaakt. De volgende keer wellicht toch voor 286 aan één kant kiezen? Het kan zijn dat de ERD van de velg ni...

...Kan ook zijn dat de nippel zich niet genoeg in de velg kan zetten naar de hoek van de spaak. de buigbelasting op de spaak laat hem breken. Is dit zichtbaar bij jouw (nieuwe) wiel? Dus dat de spaak een hoekje maakt tov de nippel? Dat is in elk geval niet optimaal. Sommige nippels kunnen zich iets...

Newmen heeft een 25mm interne velg van 400g, dus idd heel extreem is het niet.

Ik heb diverse sets met Duke velgen gebouwd, en heb niet de indruk dat het te licht is. Nog nooit een kapotte velg gezien. Zijn mooi gemaakt en afgewerkt.

Ciao,
Jan

Weer van verkocht en weer omhoog.

OK, als je het pand ziet heb je ook een indicatie van de marges welke ze maken .

Ciao
Jan

Geen dealer die je kan helpen? Die is het zat elke paar honderd km onder garantie mijn wielen en trapas te vervangen. Dat is de dealer in Ede (die nu een andere formule heeft)? Indien dit het geval is, zou je eens Rijwielpaleis in Bilthoven kunnen proberen. Daar ben ik altijd meer dan uitstekend ge...

Tijgerhaai schreef: ↑di 26 maart 2024, 01:07 Fiets verticaal, klauw los van het frame zodat de leiding zo recht mogelijk is

Dat zou de oplossing kunnen zijn, de leiding zoveel mogelijk verticaal (de klauw los hangend aan het einde van de leiding). Nu zit er bij de klauw eerste een bochtje naar beneden.

Ciao
Jan

Als ik vanaf de velg tot einde spaak meet dan is dat ongeveer 305mm. Je moet wel de spaak helemaal meten, inclusief de schroefdraad (welke hopelijk helemaal in de nippel zit). Met de offset van de achterbrug moet je inderdaad ook rekening houden, maar dat is mm werk. Als ik een offset redish lukte ...

Je zou het wiel los kunnen maken en de lengte van de spaken opmeten. Dan in de spaakcalculator van DT jou gewenste naaf aanklikken en de ERD van je velg. Dan kun je zien of de spaaklengte toereikend is. De afwijking in PCD en midden naaf tot flens heeft niet zo veel invloed op de lengte, dus waarsch...

Mening van jou, ik haal tenminste nog verifieerbare argumenten aan en veralgemeen niet. Je roept een heleboel onzin en noemt dat verifieerbaar. Het is niet voldoende om iets te roepen, je moet het ook onderbouwen. Feit is dat heel veel mensen op dit forum met volle tevredenheid rijden op carbon fie...

En weer een upje,

Ciao,
Jan

Mijn ervaring is dat de meeste merken een specifieke endcap hebben voor het type body, ook omdat de lengte van de body's meestal verschilt (en er dus een langere/kortere endcap nodig is). Een DT XD encap past ook niet op een MS body.

Dus ik vermoed dat je ook een andere endcap moet vinden.

Ciao
Jan

Upje,

Ciao
Jan