Afkorting: 
EN

De pedalen op met de Vaude Moab Flatpedal Schoen

Voor de bikers welke met platformpedalen rijden gingen we op pad met de
nieuwe Vaude Moad mtb schoen. Speciaal ontworpen voor platformpedalen
en geproduceerd met het Green Shape criteria.

Green shape criteria?
De Green shape wil zeggen dat de schoen voldoet aan een aantal eisen
waardoor de schoen een groen label krijgt.
Het leer van de schoenen komt van de Duitse looierij Heinen welke het leer
zo milieuvriendelijk en duurzaam mogelijk produceert.
De veters zijn gemaakt van gerecycled PET en de voering en binnenzool worden
voor 50% uit gerecycled materiaal vervaardigd.
Een groene schoen dus. Maar gelukkig wel met een zwart of grijs kleurtje.

De Moab schoenen zijn gericht op het All Mountain fietsen maar dat straalt
er van de bovenkant niet aan af. Zo op het eerste zicht is het gewoon een nette
schoen die je ook zo doordeweeks zou dragen. Wat de schoen verraad is de
onderkant. De zool van de schoen heeft namelijk een dubbel profiel.
Een wit gedeelte met weinig profiel waar je mee op de pedalen staat en een
zwarte Vibram voor en achterkant met een dieper profiel voor tijdens het lopen.

De Praktijk.
Zoals met de meeste sportschoenen heb ik een maat groter gekozen dan mijn
eigenlijke schoenmaat. En met maat 47 kwam dat goed uit.
De schoen sluit zich netjes om je voeten en valt niet breed uit. Met de veters zorg
je ervoor dat de schoen zicht netjes om je voet aansluit en door middel van de
klittenband trek je hem nog wat strakker als dat gewenst is.

Op de pedalen merk je dat het schoen heel wat grip geeft en bij technische
escapades hoef je niet snel bang te zijn dat je van het pedaal slipt.
Als je eenmaal je gewicht op de pedalen hebt gezet kun je je voeten ook niet
meer op en neer bewegen zonder je voet op te tillen.
Het zool zorgt er ook voor dat de druk van de pedaal verdeelt wordt over het
geheel. Tijdens lange tochten (>4 uur) heb ik geen enkel moment het gevoel
gehad dat ik het pedaal door de zool heen kon voelen. (Ter info, ik bike met
platformpedalen met een oppervlakte van 95 mm x 95 mm)

Het wandelen is een ander verhaal. Dat heeft toch wel veel met de ondergrond
te maken. Tijdens het wandelen met de bike op een paar steensecties was de
grip prima in orde. Ook tijdens het wandelen over een gladde mijnterril.
Maar tegen het afstappen in de Zuid Limburgse klei was de schoen niet
opgewassen en daar gleed ik dan ook lekker onderuit. Het is dus zaak om
tijdens het wandelen in de modder en op gladde stukken de druk echt goed
op de voor en achterkant van de Vibram zool te plaatsen.
Qua draagcomfort tijdens het wandelen doet de schoen het goed. Ik heb de
Moab's regelmatig gedragen op doordeweekse dagen. De rol van de voor en
achterkant doet dan netjes zijn werk.
Na anderhalve maand gebruik is er qua slijtage weinig aan op te merken.
De zool vertoont heel lichte sporen van slijtage maar aan de bovenkant is
nog geen spoor van slijtage op te merken.

Met deze deze schoenen wil je het liefste op de pedalen blijven staan om
technische obstakels te overwinnen. En daar houdt de Moab je niet in tegen..

De schoenen zijn verkrijgbaar in de maten 36 t/m 48 en zijn
verkrijgbaar in twee kleuren namelijk zwart en grijs.

De adviesprijs bedraagt  € 142,00

Voor meer informatie klik je op:
http://www.vaude.com/nl-NL/Producten/Schoenen/Fietsschoenen/Moab-Low-AM-...

In het zadel met de Ergon SMC4 Sports Gel

Ergon wat vooral bekend is geraakt door haar ergonomische handvatten, heeft
nog veel meer producten in haar assortiment.
Tijd om het Ergon SMC4 Sports Gel zadel eens aan de tand te voelen.

Voordat we aan het zadel beginnen brengen we even de Ergon "Online Saddle
Selector" onder de aandacht. Mocht je geen idee hebben welk zadel voor jou het
beste is of je bent gewoon nieuwsgierig naar de uitkomst van het programma
dan klik je op de volgende link:
http://www.ergon-bike.com/us/en/pages/saddleselector

Zoals je gewend bent van Ergon valt altijd het ergonomische ontwerp op.
Zo ook bij dit zadel wat goed bij de vormgeving van Ergon past.
De afwerking ziet er keurig uit en nergens zijn rare naden te ontdekken.
Qua gewicht valt dit zadel niet onder de lichtgewichten. Op de
keukenweegschaal geeft hij in de maat M net 318 gram aan. Maar goed, dit is
ook geen zadel voor XC knalbakken waar je maar een paar uur in het zadel zit.
Nee, dit zadel is gemaakt om uren achtereen op de bike te zitten, en uiteraard
ook voor meerdaagse tochten

De zadelrails bestaat uit een standaard CroMo (7x7) buis, sterk en duidelijk.
Maar waar dit zadel verschilt ten opzichte van de SMC3 is de dikte. De SMC4
is een stukje dikker en zachter bij het zitgedeelte. Ook zijn er gel kussentjes
geplaatst op de plaats waar je zitbotjes zich zetten.
In het midden van het zadel zit een 9 mm. diepe uitsparing om de druk te verminderen
van de anders "dode zone"

Om even bij de bovenkant te blijven, het dek is gemaakt van een DuraSkin hoes.
De naam zegt het eigenlijk al. Een duurzame hoes die een hele poos mee moet
gaan. In de afgelopen maanden dat het zadel op mijn fiets zat is er in ieder geval
nog geen spoortje van slijtage te zien. En er is toch met redelijk wat modder gegooid
afgelopen voorjaar.

Het gedeelte waar het dek op rust is een zeer dun en flexibel nylon composiet geraamte.
Deze veert ook weer wat mee met je lichaam.
Aan de onderkant van de voorkant zit nog een rubberen stukje voor als je de fiets
regelmatig aan het zadel op moet tillen.

Als je het zadel op je bike monteert valt je eigenlijk op dat het zitgedeelte een
stuk groter is dan je normaal gewend bent. In de maat M meet het gedeelte
tussen je zitbotten 11 tot 13 cm. De breedte van het zadel meet bijna 15 cm.
en het is 28 cm. lang.
Tijdens het biken merkte ik in de eerste tochten dat ik met een iets breder zadel
onderweg was. Maar het viel me wel op dat er zo goed als geen inzitperiode
nodig is. Het zadel vormt zicht vrij snel naar je lichaam zodat je snel lekker zit.
De gelpads en het zachte zitgedeelte doen goed hun werk. Je krijgt dan ook niet
snel last van je billen of zitbotten. De werking van de  9 mm. uitsparing merk je
voornamelijk tijdens lange klimmen in de Ardennen of het buitenland. Je krijgt
inderdaad geen last van dode edele delen.

De grip op het zadel is prima en ik heb geen enkele keren het gevoel gehad dat
ik over het zadel heen schoof. Het grote vlakke stuk stelt je ook in staat om
verschillende fietshoudingen aan te nemen tijdens een tocht.

de voorkant is niet heel smal maar je hebt niet het gevoel dat je benen tegen
de neus van het zadel schuiven tijdens de op en neergaande trapbeweging.

Het zadel is verkrijgbaar in 2 maten.
M ( 11-13 cm) en L (13-15 cm)

De adviesprijs bedraagt  € 79,95

Voor meer informatie klik je op:
http://ergonbike.myshopify.com/products/smc4-sport-gel?variant=10245363012

Eerste officiële CUBE store in Nederland

Op 28 mei vindt de officiële opening van de eerste CUBE store in Nederland.
Bike2Build CUBE store biedt 2000 vierkante meter winkeloppervlakte met
CUBE fietsen, accessoires en kleding. 

Via de kleine winkel in Vlaardingen werden in 2001 de allereerste CUBE mountainbikes in Nederland verkocht.
Inmiddels is een compleet CUBE assortiment verkrijgbaar en is de winkel gegroeid naar 2000 vierkante meter.
Door de succesvolle samenwerking de afgelopen jaren heeft Bike2Build besloten om een officiële CUBE store te worden. 

Kortom, reden voor een feestje! We nodigen je dan ook graag uit om dit heugelijke feit met ons te komen vieren.
Op 28 mei ben je van 09:00 uur tot 17:00 uur van harte welkom op de James Wattweg 12-14 in Vlaardingen.
De winkel staat die dag op z’n kop.
Je kunt een groot scala aan CUBE fietsen testen en meedoen aan het Holland Sport Fietsspel.
Doe een dynamische fietsmeting of kom gewoon even langs om de compleet vernieuwde winkel te bekijken. 

Over CUBE Bikes: 

CUBE heeft voor iedereen dé perfecte fiets. Als je houdt van eindeloze ritten door bos en polder, graag windje mee
fiets met een E-bike, voor het eerst op de fiets stapt, van huis naar werk fietst of fanatiek bent met mountainbike of
racefiets, CUBE heeft de juiste fiets. Elke fiets heeft zijn eigen herkenbare CUBE Custom Design en is met passie en
enthousiasme ontwikkeld op het hoofdkantoor in Duitsland. Onze in-house testfaciliteiten garanderen de hoogst mogelijke
kwaliteit voor al onze producten. Dankzij het gebruik van innovatieve technologieën is er altijd een fiets die past bij de
wensen van de verschillende fietsers. 

CUBE is in 1993 opgericht in Waldershof, Beieren, Duitsland door Marcus Pürner. Op het hoofdkantoor van het bedrijf werken
in de productontwikkeling, productie en verkoop 300 medewerkers. Het succesvolle bedrijf is marktleider in een aantal
Europese landen in het mid-en high end kwaliteit mountainbike- en racefietssegment. Het huidige portfolio bestaat uit meer
dan 200 verschillende mountainbikes, racefietsen, cross, triatlon, e-bikes en trekkingfietsen. Ergonomisch aangepaste
dames- en kinderfietsen en een volledige collectie kleding en accessoires maken onderdeel uit van het brede CUBE assortiment.
Dankzij in-house testing voldoen alle producten van CUBE aan de hoogste kwaliteitseisen. CUBE heeft zichzelf als doel
gesteld hogere kwaliteit te leveren dan door de EU wordt geëist. CUBE Bikes zijn verkrijgbaar in 42 landen wereldwijd via
officiële CUBE dealers. 

Lezyne introduceert digitale handpomp

In maart mochten we met trots mededelen dat het assortiment van Lezyne wordt uitgebreid met de Micro Floor Drive XL
en Pressure Over Drive. Daarnaast maakte het Amerikaanse bedrijf deze week bekend dat zij in juli met een
digitale handpomp op de markt komen; de Digital Pressure Drive.

Digital Pressure Drive

De Digital Pressure Drive is het nieuwe juweeltje in het assortiment van Lezyne.
De beroemde Pressure Drive is uitgerust met een digitaal scherm waarop het aantal psi/bar afgelezen kan worden.
Uiteraard is deze pomp ook uitgerust met ABS Flex Hose, Presta en Schrader optie en Air Bleed System.
De pomp heeft een limiet van 120psi/8.3bar.

De Lezyne Digital Pressure Drive zal voor € 69,95 op de markt komen.

Micro Floor Drive XL

De Micro Floor Drive XL is een draagbare handpomp die speciaal is ontwikkeld voor het oppompen
van fatbike- en plus-size banden. Met de innovatieve ABS Flip Chuck is het mogelijk een band met
een Schrader en Presta ventiel op te pompen. Dit is de ultieme fietspomp voor elke mountainbiker
dankzij het CNC gefreesde aluminium, de extra grote luchtkamer en het lage gewicht.

De Lezyne Micro Floor Drive XL zal voor € 59,95 op de markt komen.

Pompen met de SKS TwentyNiner

Grote banden vragen om veel lucht. Dikke grote banden vragen om nog meer lucht.
Veel slagen maken met de pomp dus. Om bikers een beetje tegenmoet te komen
hebben we de SKS Twentyniner eens flink aan het werk gezet.
 

Bij het uitpakken van de pomp vallen direct twee dingen op.
Als eerste de grote drukmeter van 80 mm. aan de voet van de pomp en ten tweede het oversized formaat
van de pomp zelf. Het pomphuis is niet alleen stuk dikker van formaat maar ook een heel stuk hoger dan je
gewend bent. De pomp is namelijk een niet al te misselijk 73 cm. hoog.
Om even op hoogte te blijven trekken we de luchcilinder even helemaal omhoog. Deze gaat ongeveer
52 cm. omhoog. Een fijn gevoel voor lange personen. Je hoeft namelijk een stuk minder diep door je rug te
zakken na elke pompslag.

Tijdens het oppompen van een stel dikke 2.4 Enduro banden voor een 29'er kom je erachter hoeveel lucht
je per slag in de band blaast. Je hebt dan ook maar 21 slagen nodig om een 2.4 band op 2 bar te zetten.
Dit is natuulijk iets meer dan je normaal in zo'n band doet maar zo blijkt het dus lekker snel te gaan.

De pomp heb ik ook gebruikt tijdens het tubeless maken van een Fatbike-band. dit ging op zich prima voor
zover de band zin had om mee te werken. Na het opnieuw richten van de band op de velg ging de zaak
zonder verdere problemen  op druk.
De voet van de pomp is een grote kunsstrof plaat welke zorgt voor een stabiel geheel en je lekker los kunt
gaan tijdens het tubeless maken. Zweetdruppels deerden de pomp dan ook niets (knipoog).

De grote drukmeter is heel gevoelig en slaat bij de minste drukschommeling al uit.
Een Fatbike-band afstellen op 0,6 bar is dan ook geen enkel probleem.
De schaalverdeling gaat tot 6 bar. Een beetje aan de hoge kant maar zo kun je in ieder geval
ook je gravelracer of veldrijfiets op een hogere druk zetten zonder dat je een tweede pomp hoeft aan te schaffen.
Racefietsers ontkomen hier niet aan maar voor hen heeft SKS nog allerlei andere pompen beschikbaar.

De kop van de pomp is van het zogenaamde auto-sense principe. Hij voelt zelf welke kamer geen weerstand
biedt en gooit dan de lucht naar de andere opening. Bij het ondersteboven pompen ging dit een paar keer mis.
Maar na het omkeren van de Smarthead werkte het auto-sense gebeuren weer normaal.

De adviesprijs van de pomp is € 39,99

Voor meer informatie zie:
https://www.sks-germany.com/nl/producten/twentyniner/

Pech onderweg met de Lezyne 21 Minitool

Mountainbiken en materiaalpech is een combinatie die helaas niet van elkaar los te maken is.
Maar je hebt op dat moment wel de juiste gereedschappen nodig.
Voor Lezyne gingen we op pad met de RAP-21-LED Minitool
 

Zoals je van Lezyne gewend bent is dit tooltje niet de lichtste van de markt.
Dit heeft te maken met de stevigheid van de tool en het gebruik van de materiaalsoorten.
Je wilt een stuk gereedschap ook niet licht hebben maar juist heel stevig en duurzaam.
De wijzer van de keukenweegschaal blijft dan ook hangen op 187 gram, dit maakt hem
dan ook weer geen zwaargewicht.
Het formaat van de minitool meet in opgevouwen toestand 7,5 cm lang, 5 cm breed en
1,8 cm hoog. Een mooi formaat om de tool achter in je shirt, rugzak of zadeltasje te stoppen.
Tevens zit er een neopreen hoesje om het tooltje wat er voor zorgt dat je shirt of rugzak niet
beschadigen door scherpe uitstekende stukjes.

~Zoals je al uit de naam kunt herleiden beschikt de RAP-21-LED minitool over 21 functies, namelijk:
- 7 Inbussen in de maat 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 en 8
- 2 Torxen in de maat 25 en 30
- Kruiskop en platte schroevendraaier
- Kettingpons
- 3 Spakenspanners in de maat 3.22 en 3.45 en Mavic Mtv
- Bandenlichter
- Flesopener
- Wig voor schijfremblokjes
- 2 Steeksleutels in de maat 8 en 10
- Led Lampje

De omkasting is gemaakt van aluminium en de bitjes van Chroom Vanadium staal.
Dus degelijke bitjes die niet snel roesten.

In de praktijk ligt de tool lekker in de hand en kun je genoeg kracht zetten op de bitjes.
Er zit ook geen flex in de houder bij het gebruik. Iets wat je bij goedkopere tooltjes na een aantal
keren gebruik wel eens tegenkomt.
De bitjes zijn sterk genoeg om in het terrein heel wat sleuteluurtjes aan de bike te besteden.
Ook de 8 mm. inbus is een handig bitje als je met een Sram crankstel, isis, of vierkante as rijdt.
Deze is namelijk groot genoeg om in geval van pech de bouten vast te draaien. Zo hoef je geen
extra dikke inbussleutel mee te nemen.

De kettingpons is te gebruiken voor 8, 9, 10 en 11 speed kettingen en het contactoppervlakte met
je handen en vingers is groot genoeg om er lekker veel kracht mee te zetten om de ketting los te maken.
Tevens is de kettingpons te verwijderen en te gebruiken als spaakspanner.
De schijfremwig en bandenlichter zijn een paar leuke extraatjes maar voor je banden los te maken gebruik
je liever kunststof lichters om te voorkomen dat de band of velg beschadigd.
Het Led lampje klikt zich vast op een bitje, heeft een lichtsterkte van 1 lumen en volgens Lezyne
zou 100 uur kunnen branden. In de donker geeft het licht genoeg voor kleine reparaties.

De adviesprijs bedraagt  € 32,95

Voor meer informatie klik je op:
http://www.lezyne.com/product-mtools-rapledtools.php#.VyHTHDZJmUk

VAUDE Moab Flat Pedal MTB-schoen in Green

Een fietsschoen volgens de strenge Green Shape criteria te produceren was voor VAUDE een belangrijk
uitgangspunt. Voor het seizoen 2016 is het VAUDE dan ook gelukt om glansrijk hier aan te voldoen bij de
innovatieve Moab flat pedal schoenenserie.

Deze MTB-schoen scoort niet alleen hoog met een innovatieve zoolconstructie,
maar ook dankzij het gebruik van milieuvriendelijke materialen.

Dubbele profielstructuur
Bij het ontwerpen van de innovatieve ‘flat pedal’ Moab schoenen legde VAUDE de
nadruk op een zeer technische zoolconstructie. De Vibram®-zool die speciaal voor
deze serie is ontwikkeld, heeft een dubbele profielstructuur. Op flat pedal biedt
het deel met weinig profiel een perfecte grip op het pedaal en zorgt voor een
effectieve krachtoverdracht naar het pedaal. Het voor- en achterdeel van de zool
hebben echter een dieper profiel, welke tijdens het lopen een goede grip en
extra comfort bieden. Handig als op ruig terrein de mountainbike een stuk
gedragen moet worden.

Stap voor stap op het “groene pad”
Bij VAUDE zijn ze trots op het feit dat de "Moab Low AM" en "Moab Mid STX AM”
modellen volledig voldoen aan de zeer strikte eigen Green Shape standaard.
Zeker gezien het grote aantal onderdelen van deze schoenen is dat een grote
uitdaging. VAUDE gebruikt gecertificeerd en duurzaam gefabriceerd Terracare®
leer. Dit is het bekroonde merk van de Duitse looierij Heinen, die haar leer zo
milieuvriendelijk en duurzaam mogelijk fabriceert. De zware veehuiden uit
Duitsland worden wereldwijd beschouwd als die van de hoogste kwaliteit. De
veters worden gemaakt van gerecycled PET en zijn gecertificeerd volgens de
strenge bluesign® milieustandaard. De voering en de binnenzool zijn voor 50%
gemaakt uit gerecycled materiaal. De halfhoge "Moab Mid STX AM" is tevens
uitgerust met het milieuvriendelijke, PTFE-vrije en 100% recyclebare waterdichte
Sympatex® membraan.

Adviesverkoopprijzen:
Moab Mid STX AM 183,00 EURO
Moab Low AM 142,00 EURO

Onderweg met de MET Lupo

De Lupo vervang sinds dit jaar zijn voorganger, de Kaos.
(welke we vorig jaar aan de tand hebben gevoeld).
Tijd voor ons om met deze lichtgewicht All Mountain helm de paden op te gaan.
 

De Lupo valt dus in de de categorie lichtgewicht All Mountain helmen. De
keukenweegschaal blijft dan ook hangen op 285 gram. Een mooi gewicht
voor een helm die er een stuk zwaarder uit ziet.
Je ziet aan de rondingen dat de helm meer Enduro gericht is. Het model is
redelijk afgerond wat er voor zorgt dat je hoofd bij een crash iets beter door
rolt. Ook loopt hij aan de achterkant lekker ver door zodat je achterhoofd
netjes beschermd is.

Voor de bescherming van je hoofd is de helm gemaakt uit een buitenschaal
met de zogenaamde HES technologie welke ontworpen is om de klap van de
impact over de gehele schaal te verdelen.
Verder wordt de klap opgevangen door de hardschuimen binnenlaag. Deze
hardschuimen laag heeft ook weer verschillende dichtheden om klappen
netjes te verdelen.

Om de helm op maat te maken gebruik je het stelwieltje van het Safe-T
Advanced Fit System. Je draait simpelweg aan het wieltje en de helm past
zich netjes aan. Het is ook mogelijk om het Safe-T wieltje wat hoger of lager
in je nek te zetten. Dat laatste doe je alleen als je de helm de eerste keer afstelt.

De riempjes van de helm zijn gemaakt van Kevlar. Een van de beste
eigenschappen van deze riempjes zijn dat ze een beetje ademen en niet zo
snel aan je gezicht blijven plakken.
Het meest vernieuwende aan de riempjes vond ik de afstelmogelijkheid.
je maakt heel simpel een "klemmetje"open en zet de riempjes op de juiste
plaats om je oren en maakt daarna het klemmetje weer vast. Zo simpel als
dit heb ik het nog niet meegemaakt. Dus geen gefiedel met het doorhalen en
oversteken van de riempjes bij de eerste afstelling.

Qua draagcomfort zit deze helm heel erg prettig. Ook hier zit aan de voorkant
van je hoofd een siliconen strip ipv. stof. En in het laatste jaar ben ik daar
eigenlijk een beetje een fan van geworden. Het irriteerd wat minder en zweet
komt iets minder in je ogen omdat het naar de zijkant van je gezicht wordt
afgevoerd. De kussentjes in de helm zijn gemaakt van Coolmax en zijn ook
uitneembaar om ze uit te wassen of om ze door de jaren heen een keer te
vervangen.

Voor de koeling bevat de helm 20 luchtgaten waarvan een heel grote aan
de voorkant. De rest van de luchtgaten zijn een stukje gekrompen ten
opzichte van de voorganger. Maar als dit de veiligheid van je hoofd ten goede
komt hoor je mij niet klagen. Want ondanks dat de luchtgaten wat kleiner geworden
zijn waait de wind toch redelijk door.

Het vizier aan de voorkant is in hoogte verstelbaar en ook verwijderbaar of
vervangbaar mocht deze stuk gaan door een laaghangende tak oid.
Het in hoogte verstellen van het vizier kun je doen zodra je met goggles gaat
rijden in plaats van een gewone fietsbril. Aan de achterkant van de helm zit
geen zogenaamde goggle-klem maar een klein bultje zorgt dat de band van
je goggle op zijn plaats blijft zitten.

De helm is verkrijgbaar in de maten M (54-58 cm.) en L (59-62 cm.)
De Lupo komt in de kleur wit, blauw of zwart.
De adviesprijs bedraagt  € 119,95

Voor meer informatie klik je op:
http://www.met-helmets.com/en/products/mtb/lupo

Actie filmen met de JVC Everio 515

In de wereld van de actie sporten ebt de camcorder langzaam wat weg.
Maar soms wil je juist andere bikers vastleggen. En dat onder natte of zeer stoffige
omstandigheden. Daarvoor ging ik op pad met de JVC Everio Quad Proof.

De vraag die je nu waarschijnlijk stelt is:"Waarom zou ik eigenlijk een camcorder aanschaffen in een wereld
waar de hufterproof actioncams de boventoon voeren?"
Het antwoord op deze vraag is op je van toepassing als je andere bikers op het witte doek vast wilt leggen onder
outdoor omstandigheden. Maar je wilt niet dat je camcorder door de regen en stof stuk gaat. Vandaar dat de JVC
Quad Proof is. Tevens hoef je geen andere camera meer aan te schaffen voor de vakanties of andere vrijetijdsbesteding,
je kunt hem in het zwembad of tijdens het snorkelen gebruiken. Of je neemt hem mee in je binnenzak tijdens flinke
wandel- of bergtochten.

Quad Proof:
Wat JVC bedoelt met "Quad Proof" is dat de camera beschermd is tegen vier omstandigheden. Namelijk water, stof,
schokken en vorst. De camera is waterdicht (IPX8) tot een diepte van 5 meter. Gezien de tijd van het jaar heb ik niet
met de camera gezwommen. Maar tijdens het filmen in de regen ben je blij met de waterdichte casing waardoor je je
niet drukmaakt over water in de camera.
Zo ook hetzelfde met stof. Al zit de camera onder de stof en zand. Je spoelt hem thuis even af onder de kraan en hij is
weer schoon. Of je doet dit gewoon even in het meertje of beekje waar je toevallig langs loopt.
Schokbestendig is de camera ook. Hij is getest met schokken tot anderhalve meter. Dit heb ik niet getest maar het is in
ieder geval fijn om te weten.
Het vierde punt van de "Quad Proof" is vorst. De camera blijft tot een temperatuur van -10 zijn functies behouden.
Geen probleem dus als je hem tijdens de wintersportvakantie meeneemt op de pistes.

Klik op het > icoontje voor het voorbeeldfilmpje met de JVC Everio 515BE

De Specificaties:
De Everio is niet extreem groot voor een camcorder. 12 cm. lang, 6 cm. breed en 5 cm. hoog. Zo past de camera in
bijna iedere jaszak en ook makkelijk achterin je fietsshirt. Het gewicht van de camera is 289 gram.
Aan de buitenkant zitten 2 knoppen. Eentje voor het starten & stoppen en een knop voor het in- en uitzoomen.
De rest gebeurd op het 3" touch screen. Zodra je het scherm uitklapt start de camera op. Het schermpje geeft een duidelijke
en heldere weergave van wat de camera ziet en de icoontjes zitten ver genoeg van elkaar verwijderd.
Ook is het werken met fietshandschoenen geen probleem.

De sensor van de camera is een 1/5,8" CMOS met 2,5 MP voor het filmen.
De maximale resolitie voor het filmen is 1080/50P. 2.7 K. en 4 K. worden dus nog niet ondersteund. Is dit een gemis?
Voor mijn gebruik niet in ieder geval. Mijn filmpjes staan voornamelijk op youtube en worden 9 van de 10 keer op een
monitor bekeken en niet op een televisie die 4 K. ondersteund. Fotograferen gebeurd in een resolutie van 10 MP.

Het grote verschil tussen een camcorder en een action cam is het zoombereik. De JVC heeft bij maximale stabilisatie
een zoombereik  van 40x. Bij gebruik op statief kun je de digitale stabilisator uitschakelen en daardoor krijg je een bereik
van 60x. Schakel je daarna door naar digitale zoom dan kan dit zelfs vergroot worden tot 200x. Maar bij 200x krijg je
wel kwaliteitsverlies. Ik heb voor de review een statief gebruikt en bij handheld  stabilisatie op maximaal gezet. De camera
filterd de trillingen er heel netjes uit. Je moet bij 40x zoom wel een beetje een vaste hand hebben want anders wil je
onderwerp wel eens wat verspringen.

De camera is tevens uitgerust met een Wifi transmitter. Hierdoor kun je de camera via je telefoon bedienen en draadloos
gegevens overzetten naar je smarthphone of tablet.
Qua stroomverbruik kan de camera op een volle accu 5 uur filmen. Ideaal als je een weekendje weg bent zonder hem op
te kunnen laden.
Intern heeft de camera 8 GB. opslagcapaciteit. Maar als je 5 uur wilt filmen zorg je uiteraard voor een extern kaartje van
pakweg 32 GB. Hiermee kun je wel even mee vooruit.

De praktijk:
Het gebruik van de camera wijst zichzelf. Je klapt hem open en hij springt aan.
Je wandelt vrij simpel door alle menu's en de icoontjes wijzen voor zich. De gebruiksaanwijzing gebruik je zoals meestal pas
na een week om te zien wat je allemaal gemist hebt.
Het schermpje is lekker helder en kan naar alle kanten bewegen. Dit is fijn als je vanuit kikkerperspectief gaat filmen. Of voor
selfies te maken. De beelden die de camera maakt zijn flink scherp en ook zijn de kleuren mooi en levendig. Zelf onder bewolkte
omstandigheden wordt er een mooi beeldje neergezet. Tijdens het filmen in ieder geval.

Wil je fotograferen dan heb je heel wat licht nodig. Je krijgt al heel snel een korrelige foto. En dat is iets wat je wilt voorkomen.
Overdag filmt de camera mooi en duidelijk. Begint het nacht te worden dan wordt het beeld zonder achtergrondverlichting vrij
korrelig. Ik heb ook geen nachtstand gevonden. Je zult het dan moeten doen met het ingebouwde ledlampje.

Het geluid is goed en er is zelfs heel erg weinig windruis te horen. Dit heeft waarschijnlijk te maken met de K2 technologie.
Zelf bij windkracht zes aan de zee werd het omgevingsgeluid netjes op de film gezet zonder windgeruis.

De camera is uitgerust met verschillende standen zoals Time-lapse, Intelligent-Auto etc. En tevens zitten er een paar filters en
grappige effecten in welke je eigenlijk nooit gebruikt als je handig bent met video software.
Maar als je alleen knipt en plakt dan zijn deze dingen een leuk extratje.

Klik op het > icoontje voor het filmpje "gravelracer" gemaakt met de JVC Everio.

<
Conclusie:
Het filmen vanuit de losse hand is goed bevallen. Ik heb de camera tijdens een aantal tochten en tripjes meegenomen.
Zoals eerder gezegd is hij lekker compact en past zo in je jaszak. Voor solo tochten had ik de camera gemonteerd op
een Gorilla-Pod waardoor alles makkelijk in je rugzak past.
Nadeel is de gemiddelde fotokwaliteit bij weinig licht en de snelle ruis in nachtomstandigheden.
Verder een prima camcorder voor de biker die iets meer wilt dan alleen een action cam.

JVC levert ook gewoon een bevestiging om de camera op je stuur te plaatsen. Zo kun je ook gewoon filmpjes maken tijdens
het fietsen.

De adviesprijs van de JVC Everio 515BUE bedraagt € 349,-

Er zijn ook nog 3 andere modellen namelijk de 315, 415 en 615.
Waarbij de 4 en 6 een schroefdraad hebben voor extra voorzetlensjes.

Voor meer info klik je op:
http://nl.jvc.com/microsite/nl/everio2016/index.html

Sneak Peak: Lezyne Micro XL & Over Drive

Tijdens de Taipei International Cycle Show lanceerde Lezyne twee gloednieuwe pompen.
De Micro Floor Drive XL en de Pressure Over Drive.
Alhoewel het nog prototypes zijn, kunnen we wel al wat meer informatie geven.

Micro Floor Drive XL:

De Micro Floor Drive XL is de vergrootte versie van de populaire Micro Floor Drive
waar we een tijdje geleden mee op pad zijn gegaan.
http://www.mountainbike.nl/nieuws/2015/je-band-oppompen-met-de-lezyne-micro-floor-drive-hvg

Deze pomp is speciaal ontwikkeld voor het oppompen van fatbike en plus-size banden.

Pressure Over Drive:

De Pressure Over Drive is speciaal ontwikkeld voor het oppompen van tubeless road en mtb banden.
Wanneer de luchtkamer de gewenste luchtdruk heeft bereikt, is het mogelijk om met de hendel
onderaan de pomp de tubeless band in een keer vol te laten lopen, een soort van lichte compressor
werkend op mankracht.

Pagina's