Afkorting: 
EN

Kärcher Mobile Outdoor Cleaner

Dirty business

Zo rondom de herfst begint de behoefte aan een mobiele lage-druk reiniger te groeien. De plassen zijn niet meer te ontwijken, worden met de week dieper zodat de modder niet alleen in het gezicht van je achterligger vliegt maar tevens aan je kostbare bezit blijf plakken. Nu ben ik zelf niet de grootste schoonmaker maar af en toe ontkom je er gewoon niet aan. We kregen van Kärcher de beschikking over een Mobile Outdoor Cleaner die we onmiddellijk in de praktijk hebben getest.

Wat krijg je?

In de verpakking zit een kleine mobiele reiniger in de onmiskenbare Kärcher kleuren geel en zwart. De Kärcher is voorzien van een 4 liter watertank(je) een lithium-ion accu en een mooi opgeborgen waterslang van dik 2,5 meter lengte. We hebben van Kärcher een versie met Bike Box ontvangen die onderaan de Cleaner kan worden geklikt. In de Bikebox zitten een borstel die op de waterslang geklikt kan worden, een fles met reinigingsmiddel en een grote microvezel doek om je bike mee te drogen na de schoonmaak. Doordat de Bike box mooi onder de Kärcher geklikt kan worden is deze erg prettig en zijn de accessoires altijd goed bereikbaar. Ze slingeren niet ergens los in de garage, auto of schuur maar nemen ook geen extra ruimte in beslag. Standaard kost de Kärcher € 169,95 en de Bike Box € 39,95. De set is ook samen te koop, adviesprijs is dan €199,95

 

Talk Dirty

We hebben de Kärcher twee keer uitgebreid getest na een goede rit in zowel modder als sneeuw. Thuisgekomen na de rit de watertank gevuld met warm water en slang onder de watertank vandaan gehaald. Eerste wat opvalt, is de enorm prettige straal. Mooi spreiding van het water en vooral de kracht is precies goed. Je wilt geen krachtige straal die direct de lagers binnendringt maar ook geen slappe hap waardoor je alsnog hard moet gaan boenen om de modder te verwijderen. Zowel na de modder- als sneeuwrit, verdwijnt de rommel snel van je fiets zonder ook nog maar de borstel te gebruiken. Na de modderrit de spuitflacon met reinigingsmiddel gebruikt alvorens de Kärcher te gebruiken wat ook echt een mooi resultaat opleverde. Daarna goed drooggemaakt met de fijne grote doek. Na de gecombineerde modder / sneeuwrit zonder het reinigingsmiddel ook een goed resultaat. Borstel kan heel bruikbaar zijn bij echt vastgekoekte rommel maar meteen na de rit als het nog nat is, eigenlijk niet direct nodig.

Oordeel

Klein en niet te krachtig! Echt een heerlijk apparaat om even snel fiets af te kunnen spoelen. Straal perfect, werkt goed met warm water en zeer handzaam formaat. Als de kwaliteit van zelfde hoogte is als andere zaken van Kärcher dan absoluut aanbevelingswaardig. Bikebox niet direct nodig voor de reiniger maar de borstel en doek kunnen goed van pas komen en heerlijk dat je alles op één plaats kan opbergen. Zijn er dan helemaal geen aandachtspunten? Beetje wel; de inhoud van 4 liter is voldoende om één fiets snel mee schoon te krijgen maar als je graag uitgebreid poetst of meerdere fietsen wilt reinigen dan is een grotere tank makkelijker of je loopt nog een keertje extra naar de keuken. Voor mij ideaal om fiets zowel thuis als onderweg schoon te maken na een rit en voordat je kostbare bezit in de auto geplaatst moet worden. Mijn advies zou dan ook zijn om dit ding onder de kerstboom te plaatsen in de plaats van of naast je andere fiets gerelateerde items op je kerstwensenlijst.

Te verkrijgen bij verschillende distributiepunten maar ook via de site www.karcher.nl

Voorkom lek rijden met Joe’s No-Flats

Joe’s No-Flats is de producent van anti-lek dichtmiddelen, tubeless conversie sets, smeer- en onderhoudsmiddelen. Hieronder volgt een kleine blik op het segment dat Joe's in haar assortiment heeft.

Over Joe’s No-Flats
Joe’s No-Flats maakt onderdeel uit van het Israëlisch bedrijf Adhestick, sinds 1938 een specialist in
het ontwikkelen en produceren van industriële polymeren. Deze jarenlange ervaring gebruikt Joe’s
No-Flats om een unieke lijn van betrouwbare, toonaangevende en innovatieve producten te maken
voor fietsers wereldwijd. 

Sealants
De anti-lek producten van Joe’s No-Flats, ook wel sealants genoemd, roemt men over de hele wereld
vanwege de zeer effectieve anti-lek functionaliteit. Joe’s No-Flats ontwikkelt en test in samenwerking
met bekende bandenfabrikanten haar sealants. In totaal heeft Joe’s vijf verschillende anti-lek producten
met elk afzonderlijke eigenschappen voor specifiek gebruik. 

De bekendste sealant in de Joe’s No-Flats collectie is de Eco Sealant, de nieuwe generatie in de preventie
van lekke banden. Deze Eurobike Award winnaar is op ecologische basis ontwikkeld, zonder toevoeging
van latex, ammonium en eiwitten en alleen te gebruiken voor tubeless ready wielen.

Naast de Eco Sealant is Joe’s No-Flats ook bekend om haar toonaangevende Super Sealant. Deze sealant
is te gebruiken voor tubeless wielen en binnenbanden. Andere sealants zijn de Elite Racer Sealant, de
Road Racing Sealant en de voor stadfietsen Yellow Gel. Bovendien is het ook mogelijk om wielen om te
bouwen naar tubeless met de Tubeless Conversion Kits.

Smeermiddelen
Joe’s No-Flats heeft ook drie verschillende categorieën smeermiddelen voor de ketting in haar productgamma.
De Eco-Nano Lube staat bekend om de hoge efficiëntie en milieuvriendelijkheid en won ook een Eurobike
award. De Eco-Nano Lube is het enige smeermiddel in de markt dat de Nano technologie combineert met
ecologische grondstoffen. De Nano technologie zorgt voor een goed onderhoud van de ketting, is stiller en
blijft langer aanwezig dan een wax. De Eco-Nano Lube is verkrijgbaar voor zowel droge condities als natte
condities.

De andere twee categorieën smeermiddelen zijn de PTFE Chain Lube en de nieuwe Yellow E-bike Lube.
De PTFE Chain Lube ontwikkelde Joe’s No-Flats speciaal voor fietstochten met lange afstanden. Ook dit
smeermiddel is verkrijgbaar voor droge condities en natte condities. De Yellow E-bike Lube is een smeermiddel
bestemd voor E-bikes en stadsfietsen. 

Andere producten
Een andere product van Joe’s No-Flats is de Self-Sealing binnenband. Dit zijn binnenbanden gevuld met sealant,
verkrijgbaar voor racefietsen, MTB en stadfietsen. Deze binnenbanden hebben een lange levensduur tot aan drie
jaar. Ook heeft Joe’s No-Flats een uitgebreid aanbod aan schoonmaakmiddelen en reserve materialen en
accessoires voor het ombouwen van wielen naar tubeless.

Door de producten van Joe’s No-Flats wordt het onderhouden van de fiets een eenvoudige klus.
De consument kan met een gerust hart een toertocht rijden, zonder stil te staan met een lekke band. 

Voor meer infortmatie klik je op:
http://www.joes-no-flats.com/

De perfecte Formula voor mountainbiking

Het Italiaanse merk Formula is de nieuwe aanwinst in het brede sportieve merkenaanbod van Tehava. Formula is een specialist in mountainbikeremmen, -vorken en –wielen.

Over Formula
Sinds het ontstaan van Formula is er altijd één richtlijn geweest in de zoektocht naar nieuwe oplossingen
in de mountainbike en motorcross wereld: “Innovatie”.
Formula is van origine afkomstig uit de motorcross wereld. Door de vele innovaties en successen die
daarop volgden, vestigden zij definitief hun naam in deze sport. In 1987 besloot Formula om haar kennis
en technologieën vanuit de motorcross wereld over te brengen naar het mountainbiken. Innovatie en grenzen
verleggen staat nog altijd voorop voor Formula en neemt hierdoor een belangrijke positie in binnen de
mountainbike wereld.

Pionier van schrijfremmen
In 1993 nam Formula een leidende rol in binnen de markt waardoor de mountainbikewereld voorgoed
veranderde: zij zijn de ware pioniers van de eerste hydraulische schijfrem. Formula heeft vier remmen in
zijn assortiment, bestemd voor verschillende specialisaties binnen het mountainbiken. Een hiervan is de Cura,
Formula’s eerste schijfrem op minerale olie. Dankzij een zeer nauwkeurig en krachtig aangrijppunt is zijn
remdosering perfect. Deze lichte allrounder beschikt over een zeer ergonomische remhendel.
Van weekend warrior tot World Cup racer, de Cura houdt ieders fiets perfect in bedwang.

Met Speed Lock technologie ontkoppel je eenvoudig de Cura remleiding zonder gereedschap. Tevens
voorkomt het dat je olie verliest of lucht in de leiding komt. Een andere technologie is de Mix Master stuurklem
is optioneel voor alle Formula remmen. Deze eenvoudige upgrade zorgt voor een directe bevestiging van Shimano
en SRAM shifters op de Formula remhendel. De handlebar oogt hierdoor extra ‘clean’.

Soepelheid met optimale demping
Formula heeft vijf vorken in de collectie voor verschillende ondergronden, waaronder de 33 / Thirty-Three.
De 33 is leider in de markt van lichtgewicht XC vorken. Hij weegt slechts 1580 gram. Formula ontwierp de 33
voor hedendaagse mountainbikebehoeften, dat resulteert in een zeer verfijnde vork. Deze vork is de ultieme
compagnon voor crosscountry racers die hunkeren naar epische fietstochten.

De Internal Floating Technology in de 33-vork vermindert effectief de wrijving tussen de binnen- en buiten
vorkpoten. Dit resulteert in een soepele inwendige geleiding. Deze technologie is uniek in de markt. Daarnaast
perfectioneer je de 33 met het Compression Tuning System de optimale dempingkracht in functie van jouw
gewenste reboundsnelheid. Dankzij een vervangbaar ventiel op de vork met zeven opties stem je deze snel en
eenvoudig af naar jouw persoonlijke voorkeur.

Allemansvriend zonder compromissen
Sneller, lichter, veiliger. Met een gewicht van maar 1356 gram en een velgbreedte van 27 mm, biedt de Linea 2
een breed scala van technologieën. Linea 2 is perfect voor crosscountry, marathon, trail en all mountain.
Een allemansvriend voor de fietser die niet van plan is om compromissen te sluiten.

Met Wide Position Design ontwierp Formula een grensverleggende naaf met interne lagers die verder uit elkaar
staan. Deze bredere basis zorgt voor meer souplesse, betere rotatie en extra stijfheid voor een geavanceerdere
rijervaring. Het Easy Maintenance System garandeert een snelle en eenvoudige demontage van de naaf. Het
onderhoud wordt hierdoor aanzienlijk vereenvoudigd.

De innovatieve producten van Formula brengen het mountainbiken naar de next level!
Voor meer informatie klik je op:
http://www.rideformula.com/cat/mountain-bike/

Aqua2Go PRO

In gebruik is de aqua2go PRO zeer prettig. Hij doet wat hij moet doen en is voorzien van voldoende accessoires om makkelijk je werk te kunnen volbrengen. Mooie lange slang met goed instelbaar pistool hetgeen je helpt je taken makkelijk te volbrengen. Pistool kan worden ingesteld voor harde straal tot fijne verneveling hetgeen in alle fasen van het schoonmaakproces goed van pas komt. Met de ruime tankinhoud om minimaal 2 fietsen goed te kunnen reinigen sta je niet snel wederom bij de kraan. De Aqua2goPRO is voorzien van spuitpistool, zachte borstel en soort van douche dus hulpstukken ruim voorradig.

“Een nieuwe lente, een nieuwe hoeveelheid modder!

Ieder nadeel heb zijn voordeel zei een groot voetballer ooit. Zoals wel vaker had hij (was het nou Johan of Willem?) gelijk en zien we de voordelen van het niet hebben van koude handen en voeten. De bijbehorende nadelen zijn echter ook merkbaar: De modder vliegt je nu meer dan in de winter om de oren en je fiets is na een rit soms nauwelijks nog herkenbaar. Nu ben ik zowel gemakzuchtig als zuinig waarbij de gemakzucht het verliest van de zuinigheid. Ik houd mijn fiets graag goed schoon. Dit wil echter niet zeggen dat ik dit niet zo gemakkelijk mogelijk wil doen. 

Een mobiele reiniger is mijn vriend zo bleek eerder al een keer tijdens de test van de Easy Washer EX1036 en vorig jaar nog de Kärcher Mobile Outdoor Cleaner. 

Dit keer is het de beurt aan de Aqua2Go PRO. Deze groene vriend is een doorontwikkelde Easy Washer waarbij de kunststof slangaansluiting is vervangen voor een aluminium en duurzamer exemplaar en het pistool eveneens versterkt is. 

De aqua2go PRO is voorzien van een waterreservoir van maar liefst 20 liter, een 15 volt en 2.500 mah Lithium accu (capaciteit voor 30 minuten) die tevens dienst kan doen als zaklamp, een stroomnetadapter en ook een adapter om hem van stroom te kunnen voorzien via de sigarettenaansteker in de auto. Hij kan een druk aan van 3 tot 10 bar dus voldoende om je fiets grondig mee te kunnen reinigen. Wat ik zelf ook goed vind is dat de pomp met additionele slang ook te gebruiken is in een schone beek of andere waterbron. Verder is de aqua2go PRO goed verplaatsbaar doordat hij op goede wielen staat en voorzien is van een handig handvat om hem als trolley voort te kunnen bewegen.

In gebruik is de aqua2go PRO zeer prettig. Hij doet wat hij moet doen en is voorzien van voldoende accessoires om makkelijk je werk te kunnen volbrengen. Mooie lange slang met goed instelbaar pistool hetgeen je helpt je taken makkelijk te volbrengen. Pistool kan worden ingesteld voor harde straal tot fijne verneveling hetgeen in alle fasen van het schoonmaakproces goed van pas komt. Met de ruime tankinhoud om minimaal 2 fietsen goed te kunnen reinigen sta je niet snel wederom bij de kraan. De Aqua2goPRO is voorzien van spuitpistool, zachte borstel en soort van douche dus hulpstukken ruim voorradig.

 

Zijn er ook nog nadelen? Niet echt. Enige dat ik kan bedenken maar dan moet ik goed graven is het vullen van de tank. Bij het vullen van de tank in de keuken krijg ik de tank niet volledig vol vanwege de afmetingen van de tank (en de geringe afmetingen van mijn keukenkraan). Verder gewoon prima product om zuinigheid en gemakzucht te combineren. Wat mij betreft een aanrader.”

Meer informatie en bestellen kan via www.aqua2go.eu

Trails rijden met de Bontrager Flatline schoenen

De keuzes voor schoenen geschikt voor platformpedalen blijft nog steeds beperkt maar gelukkig voor ons komen er steeds meer bij. Wij gingen de trails op met de nieuwe Bontrager Flatline schoenen.

De Flatline schoenen zijn voornamelijk gericht op het All Mountain fietsen
maar op het eerste gezicht ziet de schoen er voornamelijk uit als een leuke
sneaker die onder casual kleding ook niet eens misstaat.
Maar een scherp oog zal direct het kleine Vibram logo zien op de zijkant van
de zool. Dit hebben de meeste sneakers namelijk niet en verraad het avon-
tuurlijke karakter van de schoen.
De zool bestaat uit twee gedeeltes. Het middenstuk zorgt voor de grip tijdens
het fietsen terwijl het voorste en achterste gedeelte met eens wandelprofiel
zijn uitgerust.

De schoen is opgebouwd uit een stevig kunstleren bovenstuk met een
versterkte neus en hiel. Deze hebben namelijk vaak extra te lijden tijdens
het rijden over technische steensecties. De binnenzool is gemaakt uit een
schokabsorberend EVA schuim. De comfortabele binnenzool vangt onder-
weg netjes de trillingen op maar is niet te zacht zodat je er met kracht
zetten geen hinder van hebt.

Om schoen en voet bij elkaar te houden heeft Bontrager gekozen voor een
set veters. Een dubbele knoop erin en je hebt er geen omkijken meer naar.
De veters zijn wel redelijk lang maar deze kun je makkelijk aan de zijkant
in de schoen stoppen. Zo is de kans een stuk kleiner dat ze aan je tandwielen
terecht komen. De Flatlines worden geleverd met 2 kleuren veters. Zwart,
rood of roze voor de damesversie.

Qua maatvoering draag ik momenteel maat 46 en dat komt goed overeen
met mijn eigenlijke schoenmaat. De schoen sluit dan ook netjes aan en valt
niet al te breed uit. Aan de voorkant bij de tenen heb ik nog genoeg ruimte
over zodat er ook goed mee te wandelen is.

Eenmaal op de trails merk je dat de schoen heel wat grip geeft. De schoenen
zijn losgelaten op de paden in Zuid Limburg en de Ardennen met Superstar
pedalen en de Bontrager Line Pro pedalen welke we een paar jaar geleden
onder de loep namen.
Bij technische secties hoef je niet bang te zijn dat je van de pedalen schiet.
Op het moment dat er gewicht op de pedalen komt kun je je voeten ook niet
meer op en neer bewegen zonder je voet je op te tillen.
De dagtochten in het Zuiden duren altijd wat langer dan de rondjes om de
kerk maar na 4 uur trappen heb ik nog steeds niet het gevoel dat ik de peda-
len door de schoen heen voel. De Vibram buitenzool en EVA binnenzool
doen dus prima hun werk.

Mocht je tijdens het biken toch een stukje moeten wandelen om bijvoorbeeld
een steensectie op de klimmen of omdat het simpelweg te stijl is dan zijn de
zolen aan de voor en achterkant uitgerust met een W-profiel welke voor grip
zorgt. Het lopen op modderige secties is een ander verhaal. Dan moet je
redelijk wat druk zetten aan de voorkant om niet weg te glijden. Maar dat is
met bijna elke fietsschoen zo. Je blijft er namelijk liever mee op de pedalen
zitten.

De Bontrager Flatline is een platformschoen welke veel grip creëert tijdens
het biken maar ook tijdens de afterbike er goed uit ziet.

De herenschoenen zijn verkrijgbaar in de maten 39 t/m 48 en zijn
verkrijgbaar in twee kleuren namelijk zwart en rood.
De damesschoenen zijn verkrijgbaar in de maten 36 t/m 43 en zijn
verkrijgbaar in de kleur zwart/

De adviesprijs bedraagt  € 119,99

Voor meer informatie klik je op:
https://www.trekbikes.com/nl/nl_NL/fietskleding/fietskleding/fietsschoen...


Trails rijden met de MET Roam

All roads lead to Roam. Maar de manier waarop je daar komt is uiteraard compleet verschillend. Wij gingen via mooie trails die kant op. Uiteraard met de nieuwe MET Roam All Mountain helm.
 

De Roam is de opvolger van de oudere Parabellum en valt in de categorie AM/
Enduro. Verkrijgbaar met of zonder MIPS. De versie waar wij mee op pad zijn
gegaan was zonder MIPS. De helm valt niet onder de lichtgewicht helmen. De
keukenweegschaal blijft (bij maat S) dan ook hangen op 326 gram. Maar om
eerlijk te zijn scheelt het slechts 40-50 gram met de lichtere broertjes.

Voor de bescherming van je hoofd is de helm gemaakt uit een polystyreen
binnenschaal met verschillende dichtheden en een buitenschaal welke uit drie
gedeeltes bestaat. Dit allemaal om de klappen te verdelen over de gehele
helm tijdens een valpartij, klap door een laaghangende boomtak of
overhangende rotsen waar je niet op let.
De helm loopt ook lekker ver door in je nek en loopt ook net iets verder door
aan de zijkant van je gezicht. Een mooi ding want het achterste gedeelte van
je hoofd kan niet genoeg beschermd worden.

Om er voor te zorgen dat dit alles goed op zijn plaats wordt gehouden is de
Roam verkrijgbaar in drie maten. S, M of L.  Het op maat maken doe je door
middel van het aandraaien van het Safe-T Orbital Fit System. Je draait
simpelweg aan het wieltje en de helm past
zich netjes aan. Het is ook mogelijk om het Safe-T wieltje wat hoger of lager
in je nek te zetten. Dat laatste doe je alleen als je de helm de eerste keer afstelt.
Een klein dingetje wat niet eens opvalt is een dun silicone stripje
tegen de achterkant van het Orbital systeem. Dit geeft weer een klein beetje
extra comfort.
De Roam is voor de dames (of heren) met lang haar uitgerust met een
paardenstaart opening. Je lange haren voer je gewoon boven het stelwieltje
door het Orbital syteem heen.
De riempjes aan de zijkant stel je af door een klemmetje open te maken, het
riempje af te stellen en het klemmetje weer dicht te doen. Een eenmalig
proces waar je de rest van de helmperiode vanaf blijft.

Het draagcomfort is altijd persoonsgebonden zoals met alle kleding en
accessoires welke je op je lichaam draagt. Maar in onze optiek is het gewoon
een ouderwetse MET pasvorm. Ofwel een lekker dragende helm welke goed
op zijn plaats blijft zitten onder zware omstandigheden.
Aan de voorkant is MET bij de nieuwe Roam afgestapt van de silicone strip
maar is deze vervangen voor anti-allergische padding. Deze zijn gewoon te
verwijderen en met de hand te wassen.

Wherever i may Roam
Tijdens het biken met de helm onder zomerse omstandigheden zorgen 22
luchtgaten voor de koeling. Zoals met de meeste AM helmen zijn de gaten
een stuk kleiner van formaat dan een XC helm. Maar toch koelt de helm
verrassend goed. De luchtgaten liggen verzonken in de helm maar aan de
binnenkant van de helm bevinden zich 3 luchtkanalen welke er voor zorgen
dat de rijwind ook daadwerkelijk door de helm gaat in plaats van stomweg
tegen je hoofd botst. Een beetje de techniek van een cowboyhoed zodat
je schedel niet volledig tegen het dek aan ligt maar een luchtkamer er boven
heeft.
Zweet wordt netjes door de pads afgevoerd naar de zijkant van het gezicht.
Voor de bikers die toch liever een silicone strip aan de voorkant willen
hebben is deze los bij te bestellen. Maar de pads doen netjes hun werk en
voelen ook lekker zacht aan.

Het vizier aan de voorkant is in hoogte verstelbaar en ook verwijderbaar of
vervangbaar mocht deze stuk gaan door een laaghangende tak oid.
Het in hoogte verstellen van het vizier kun je doen zodra je met goggles gaat
rijden in plaats van een gewone fietsbril. Aan de achterkant van de helm zit
geen zogenaamde goggle-klem. Deze zit namelijk in het vizier van de helm.
Je rijgt de elastiek van de goggle hier simpelweg doorheen en alles blijft op
zijn plaats.

Voor de veiligheid is er ook een apart achterlicht te verkrijgen voor de helm
welke je vastmaakt aan het Safe-T wieltje. Zo heb je dus altijd je lampje bij
als je een late tocht gaat maken.

Het lampje is uitgerust met een lichtsensor dus zodra je door een tunnel of
donker gedeelte rijdt gaat deze vanzelf aan en op het moment dat je weer in
het licht komt sprint hij na 15 seconden weer uit. 6 High power leds zorgen
voor 25 lumen aan licht. Een ingebouwde accu zorgt voor een levensduur van
2,5 uur op de continue stand en 4 uur op de knipperstand. Opladen gebeurd
door middel van een USB kabel.

De helm is verkrijgbaar in de maten S (52-56 cm) M (56-58 cm) en L (58-62 cm)
De Roam is beschikbaar in de kleuren: Wit, zwart, zwart/rood, donkerblauw,
donkeroranje, limoen, mint en groen.
De adviesprijs bedraagt  € 149,99

Voor meer informatie klik je op:
https://www.met-helmets.com/products/mtb/roam

De adviesprijs voor het USB lampje bedraagt € 29,99
Voor meer informatie klik je op:
https://www.met-helmets.com/products/accessories/usb-led-light

Trek Full Stache

De hype van de Fatbikes is alweer langzaam voorbij getrokken maar de grote wielen zijn nog lang niet de wereld uit. En bij Trek zijn ze ook niet vies van verandering. Waar we een paar jaar geleden kennis maakten met de Stache is het nu tijd voor de Full Stache. Een Trailbike met 130 mm voor- en achtervering.

Trek komt dus met een compleet nieuwe trailbike met 130 mm voor- en achtervering.
De fiets heeft een aantal unieke ontwerpkenmerken waardoor de mogelijkheden van
29+ wielen naar een nog hoger niveau worden gebracht. Deze fiets is gebouwd voor
rijders die graag op ruige trails rijden tijdens spannende avonturen in de wilde natuur.
Hij is ontworpen voor mensen die een gezonde honger hebben naar spanning en avontuur
en die zich graag onderscheiden van de massa. 

De Full Stache heeft een afwijkend en opvallend uiterlijk. Dat is het gevolg van de slimme
bouwtechniek die nodig was om het rijplezier en een wendbaar rijgedrag te behouden bij
de combinatie van zulke grote banden en 130 mm achtervering. Het nieuwe veersysteem
is geoptimaliseerd voor efficiënt trappen en om de 29+ banden voldoende bandenvrijheid
te geven. De verhoogde en speciaal gevormde liggende achtervork biedt extra ruimte aan
de aangedreven kant. Dankzij die extra ruimte zijn de liggende achtervorken slechts 430
mm lang waardoor de Full Stache onwaarschijnlijk wendbaar is geworden.

Het frame heeft alle beproefde Trek technologieën inclusief Active Braking Pivot, Mino
Link verstelbare geometrie, Control Freak interne kabelgeleiding en een Straight Shot
onderbuis met Knock Block framebescherming voor een superstabiel rijgedrag. 

De Full Stache wordt aangeboden in één uitvoering met een robuuste afmontage zoals
een SRAM GX Eagle aandrijving, Rock Shox Pike voorvork en een Fox Float achterdemper
die voorzien is van de exclusieve Trek RE:aktiv-technologie. De gloednieuwe Bontrager XR4
29 x 3.0 banden met agressief profiel en stevige zijwanden passen perfect bij het krachtige
en opvallende uiterlijk van de fiets. 

Met de komst van de Full Stache brengt Trek opnieuw ongekende technische ontwikkelingen
naar de sterk groeide markt van avontuurlijke fietsen. Hij is een beetje een buitenbeentje,
en dat is ook precies de bedoeling. 

De Full Stache is medio april beschikbaar. Adviesverkoopprijs: € 3.499

Op pad met de Crosscall Action X3 Smartphone

Om de paar jaar wordt je geconfronteerd met het feit dat je oude telefoon aan vervanging toe is. Dankzij onze goede ervaring met Crosscall trokken we de paden op met de nieuwe Action X3

Vers uit de doos valt uiteraard het formaat op. Nu zijn de meeste smart-
phones geen kleine jongens meer en dat is bij de Action X3 ook het geval.
De buitenafmetingen van de Action X3 bedragen 15 cm bij 7,6 cm met een
hoogte van 1,3 cm. De grootte van het scherm is 5" met een resolutie van
1280x720 pixels (HD).
Het voordeel van een outdoortelefoon is dat je geen extra hoesje nodig hebt.
De Action X3 is namelijk Battlefield Proof volgens de MIL STD 810G. Ofwel
de hoogste standaard die er is voor de ruigheid en sterkte van een mobiel
toestel. Het kan dus heel wat modder, zand, water en steentjes weerstaan.
Een van de 810G testen is ook de valtest. Hierbij moet het toestel 26 keer
vanaf 1,2 meter hoogte op een plaat triplex vallen. Mijn crashtesten waren
voornamelijk op zandpaden toen het toestel uit mijn handen viel. Niets aan de
hand. Even afkloppen en weer verder gaan met waar we mee bezig waren.

De casing van de Action X3 voelt ook degelijk en solide aan maar het gewicht
van de telefoon valt reuze mee. De keukenweegschaal blijft netjes hangen op
215 gram. De telefoon is uiteraard waterdicht en dit volgende IP68 standaard.
Dit betekend 60 minuten op 2 meter diepte. Geen probleem dus om tijdens
een flinke regenbui de telefoon te gebruiken. Ook niet als het scherm nat is.
Dankzij de Wet Touch kun je het scherm gewoon gebruiken. Altijd handig als
je foto's wilt maken in de buurt van een mooie waterval. De Wet Touch werkt
ook als je handschoenen aan hebt maar dan moeten deze handschoenen wel
geschikt zijn om te werken met een Smartphone. Anders gaat het feest niet
door. Een waterdichte telefoon is sowieso heel handig als deze smerig is van
de olie of onder het zand zit. Je spoelt hem gewoon af onder de kraan en op
deze manier voorkom je kleine krasjes die zandkorrels kunnen veroorzaken.

Over diepe krassen hoef je niet al te druk om te maken. Het scherm is
gemaakt uit Gorilla Glas 4 met nog een extra folie er overheen. Nu ga ik
redelijk goed met mijn elektronische producten om en de vorige telefoon had
na 2 jaar intensief gebruik slecht enkele dunne krassen in de folie. De Action
X3 moet het dus nog beter doen.

Qua techniek is de Action X3 te voorzien van een Dual-Sim. Maar zodra je
deze gebruikt kun je geen extra geheugen meer plaatsten. Het interne
geheugen bedraagt 32 Gb. Genoeg voor een hele lading appjes en foto's
op te zetten. Maar de meeste gebruikers zullen echter kiezen om extra
geheugen te plaatsen en dit is voorzien tot 128 Gb.
Het ramgeheugen van de telefoon is 3 Gb en hij draait op een 1,4 GHZ Octo-
Core processor. Het Android 7.1.2 Nougat besturingssysteem stuurt de
telefoon aan.

Locatiebepaling werkt met A-GPS-en tevens Glonass. De laatste heeft een
iets dieper bereik in Europa. Als je bijvoorbeeld door een diepe kloof loopt
kan de Glonass soms wel de bodem bereiken terwijl de GPS halverwege de
kloof stopt. Het vinden van satellieten is dan ook zo gebeurd en ontvangst in
bossen is prima.
De Action X3 is ook uitgerust met diverse sensoren zoals een elektrisch kompas,
G kracht meter en een nabijheidssensor. Alle sensoren kun je opvragen door
het openen van de X3-Sensors App. Je opent dan een appje
wat direct de werking van alle sensoren laat zien.

De accu van de Action X3 bedraagt 3500 mAh waardoor de telefoon lange
tijd mee gaat. Als je de telefoon gebruikt als GPS tijdens het biken en continue
het scherm aan het is deze na 8 a 9 uur leeg. Een beetje afhankelijk van de
weersomstandigheden. Op het moment dat je de telefoon stand-by zet blijft
deze 20 dagen in. Makkelijk als je onder een lawine bedolven ligt. Hoewel dat
waarschijnlijk zo saai is dat je toch weer iets gaat doen op je telefoon.
Bij normaal gebruik hang je de telefoon om de paar dagen aan de oplader. Of
je legt hem simpelweg op de X-Dock. Een unit welke je aan de computer of
laptop hangt en de telefoon direct gaat opladen als deze erop ligt. Op de-
zelfde manier zoals een elektrische tandenborstel opgeladen wordt. Voordeel
is dat de telefoon ook meteen communiceert met de computer en je direct
foto's en data over kunt zetten.

Tijdens het fietsen maken we regelmatig foto's en de camera is uitgerust met
een 12 MP sensor aan de voorkant en een 5 MP selfie camera. Nu hoor ik je
al denken: 12 MP is toch niet zo veel? Het klinkt inderdaad een stuk minder
dan 15 MP maar de pixels in de sensor zijn een stukje groter zodat de camera
onder slechte lichtomstandigheden een beter resultaat geeft (lichtgevoeliger).
De zoom van de camera is 8xDigitaal. Digitale zoom is misschien wel leuk
maar betekent eigenlijk niets anders dan pixels opblazen. De foto's worden
dan ook vaak een stuk korreliger. Het scherpstellen tijdens het fotograferen
wordt automatisch gedaan maar je kunt door middel van het aanraken van
het scherm ook zelf je focuspunt kiezen.
Het oproepen van de camera kan op twee manieren. Ofwel klik je het icoontje
aan of je drukt simpelweg de rode knop aan de zijkant van de telefoon in.
Hiermee activeer je namelijk direct je camera. Makkelijk in omstandigheden
waarbij elke seconde er eentje teveel is.

Hieronder volgen enkele foto's welke met de camera gemaakt zijn.



Filmen wordt gedaan in Full HD met 24 fps.

Het geluid van de telefoon is goed en helder. De luidspreker kan hard genoeg
om zelfs onder het geluid van zware industrie gehoord te worden. Wel is het
geluid zoals met de meeste Smarthphones redelijk bassloos. Maar gelukkig
krijg je bij de Crosscall een net setje earplugs. Een lekker muziekje op tijdens
het hardlopen motiveert altijd.

Zoals gezegd heeft de Croscall Action X3 met zijn 3500 mAh batterij een
lange werkduur. En het feit dat je kunt bellen en foto's maken tijdens een
regenachtige bike- of wandeltocht maken de Smarthphone helemaal af.
Mocht je nog niet genoeg power hebben onderweg. Crosscall levert momenteel
de Action X3 standaard met de waterdichte 5000 mAh X-power externe batterij.
Zo kun je ook zonder X-Dock je telefoon magnetisch opladen.

De adviesprijs van de Crosscall Action X3 bedraagt € 349,99

Voor meer info klik je op:
https://crosscall.com/nl/action-x3/

Op pad met de Crosscall Action X3 Smartphone

Om de paar jaar wordt je geconfronteerd met het feit dat je oude telefoon aan vervanging toe is. Dankzij onze goede ervaring met Crosscall trokken we de paden op met de nieuwe Action X3

 

Vers uit de doos valt uiteraard het formaat op. Nu zijn de meeste smart-
phones geen kleine jongens meer en dat is bij de Action X3 ook het geval.
De buitenafmetingen van de Action X3 bedragen 15 cm bij 7,6 cm met een
hoogte van 1,3 cm. De grootte van het scherm is 5" met een resolutie van
1280x720 pixels (HD).
Het voordeel van een outdoortelefoon is dat je geen extra hoesje nodig hebt.
De Action X3 is namelijk Battlefield Proof volgens de MIL STD 810G. Ofwel
de hoogste standaard die er is voor de ruigheid en sterkte van een mobiel
toestel. Het kan dus heel wat modder, zand, water en steentjes weerstaan.
Een van de 810G testen is ook de valtest. Hierbij moet het toestel 26 keer
vanaf 1,2 meter hoogte op een plaat triplex vallen. Mijn crashtesten waren
voornamelijk op zandpaden toen het toestel uit mijn handen viel. Niets aan de
hand. Even afkloppen en weer verder gaan met waar we mee bezig waren.

De casing van de Action X3 voelt ook degelijk en solide aan maar het gewicht
van de telefoon valt reuze mee. De keukenweegschaal blijft netjes hangen op
215 gram. De telefoon is uiteraard waterdicht en dit volgende IP68 standaard.
Dit betekend 60 minuten op 2 meter diepte. Geen probleem dus om tijdens
een flinke regenbui de telefoon te gebruiken. Ook niet als het scherm nat is.
Dankzij de Wet Touch kun je het scherm gewoon gebruiken. Altijd handig als
je foto's wilt maken in de buurt van een mooie waterval. De Wet Touch werkt
ook als je handschoenen aan hebt maar dan moeten deze handschoenen wel
geschikt zijn om te werken met een Smartphone. Anders gaat het feest niet
door. Een waterdichte telefoon is sowieso heel handig als deze smerig is van
de olie of onder het zand zit. Je spoelt hem gewoon af onder de kraan en op
deze manier voorkom je kleine krasjes die zandkorrels kunnen veroorzaken.

Over diepe krassen hoef je niet al te druk om te maken. Het scherm is
gemaakt uit Gorilla Glas 4 met nog een extra folie er overheen. Nu ga ik
redelijk goed met mijn elektronische producten om en de vorige telefoon had
na 2 jaar intensief gebruik slecht enkele dunne krassen in de folie. De Action
X3 moet het dus nog beter doen.

Qua techniek is de Action X3 te voorzien van een Dual-Sim. Maar zodra je
deze gebruikt kun je geen extra geheugen meer plaatsten. Het interne
geheugen bedraagt 32 Gb. Genoeg voor een hele lading appjes en foto's
op te zetten. Maar de meeste gebruikers zullen echter kiezen om extra
geheugen te plaatsen en dit is voorzien tot 128 Gb.
Het ramgeheugen van de telefoon is 3 Gb en hij draait op een 1,4 GHZ Octo-
Core processor. Het Android 7.1.2 Nougat besturingssysteem stuurt de
telefoon aan.

Locatiebepaling werkt met A-GPS-en tevens Glonass. De laatste heeft een
iets dieper bereik in Europa. Als je bijvoorbeeld door een diepe kloof loopt
kan de Glonass soms wel de bodem bereiken terwijl de GPS halverwege de
kloof stopt. Het vinden van satellieten is dan ook zo gebeurd en ontvangst in
bossen is prima.
De Action X3 is ook uitgerust met diverse sensoren zoals een elektrisch kompas,
G kracht meter en een nabijheidssensor. Alle sensoren kun je opvragen door
het openen van de X3-Sensors App. Je opent dan een appje
wat direct de werking van alle sensoren laat zien.

De accu van de Action X3 bedraagt 3500 mAh waardoor de telefoon lange
tijd mee gaat. Als je de telefoon gebruikt als GPS tijdens het biken en continue
het scherm aan het is deze na 8 a 9 uur leeg. Een beetje afhankelijk van de
weersomstandigheden. Op het moment dat je de telefoon stand-by zet blijft
deze 20 dagen in. Makkelijk als je onder een lawine bedolven ligt. Hoewel dat
waarschijnlijk zo saai is dat je toch weer iets gaat doen op je telefoon.
Bij normaal gebruik hang je de telefoon om de paar dagen aan de oplader. Of
je legt hem simpelweg op de X-Dock. Een unit welke je aan de computer of
laptop hangt en de telefoon direct gaat opladen als deze erop ligt. Op de-
zelfde manier zoals een elektrische tandenborstel opgeladen wordt. Voordeel
is dat de telefoon ook meteen communiceert met de computer en je direct
foto's en data over kunt zetten.

Tijdens het fietsen maken we regelmatig foto's en de camera is uitgerust met
een 12 MP sensor aan de voorkant en een 5 MP selfie camera. Nu hoor ik je
al denken: 12 MP is toch niet zo veel? Het klinkt inderdaad een stuk minder
dan 15 MP maar de pixels in de sensor zijn een stukje groter zodat de camera
onder slechte lichtomstandigheden een beter resultaat geeft (lichtgevoeliger).
De zoom van de camera is 8xDigitaal. Digitale zoom is misschien wel leuk
maar betekent eigenlijk niets anders dan pixels opblazen. De foto's worden
dan ook vaak een stuk korreliger. Het scherpstellen tijdens het fotograferen
wordt automatisch gedaan maar je kunt door middel van het aanraken van
het scherm ook zelf je focuspunt kiezen.
Het oproepen van de camera kan op twee manieren. Ofwel klik je het icoontje
aan of je drukt simpelweg de rode knop aan de zijkant van de telefoon in.
Hiermee activeer je namelijk direct je camera. Makkelijk in omstandigheden
waarbij elke seconde er eentje teveel is.

Hieronder volgen enkele foto's welke met de camera gemaakt zijn.




Filmen wordt gedaan in Full HD met 24 fps.

Het geluid van de telefoon is goed en helder. De luidspreker kan hard genoeg
om zelfs onder het geluid van zware industrie gehoord te worden. Wel is het
geluid zoals met de meeste Smarthphones redelijk bassloos. Maar gelukkig
krijg je bij de Crosscall een net setje earplugs. Een lekker muziekje op tijdens
het hardlopen motiveert altijd.

Zoals gezegd heeft de Croscall Action X3 met zijn 3500 mAh batterij een
lange werkduur. En het feit dat je kunt bellen en foto's maken tijdens een
regenachtige bike- of wandeltocht maken de Smarthphone helemaal af.
Mocht je nog niet genoeg power hebben onderweg. Crosscall levert momenteel
de Action X3 standaard met de waterdichte 5000 mAh X-power externe batterij.
Zo kun je ook zonder X-Dock je telefoon magnetisch opladen.

De adviesprijs van de Crosscall Action X3 bedraagt € 349,99

Voor meer info klik je op:
https://crosscall.com/nl/action-x3/

Trainen met de Wahoo Tickr Fit

Ook de wereld van de harslagmeters staat niet stil. Enkele maanden geleden presenteerde Wahoo de nieuwe Tickr Fit. Een hartslagmeter welke je niet om je borst doet maar een optische meter die je om je arm draagt.

Ik bike al jaren met een hartslagmeter met borstband en de eerste indruk die
ik krijg na het uitpakken van de Tickr Fit is dat deze voor hardlopers is
ontworpen. Het is ook een heel nieuw idee om van een borstband over te
stappen naar een armband, de sporthorloge's buiten beschouwing gelaten.

In de doos bevinden zich de Tickr fit hartslagmeter met 2 straps (kort & lang)
en de usb oplader. De Tickr is uitgerust met een oplaadbare batterij welke
ongeveer 30 uur meegaat. Dit klopt ook aardig met wat we in de praktijk
ondervinden.
We hangen als eerste de fit aan de oplader. Deze is uitgerust met een mag-
neetje zodat de hartslagmeter goed gekoppeld is. Er gaat ook een groen ledje
branden zodat je weet dat deze bezig is.

Na het opladen is het tijd om aan de slag te gaan. De gebruiksaanwijzing laat
weten dat je eigenlijk alleen maar de aan-/uitknop hoeft in te drukken. Een
blauw ledje laat weten dat het apparaat goed werkt en klaar is om ontvangen
te worden door een Smarthphone of fietscomputer. De Tickr fit is uitgerust
met Ant+ en Bluetooth Smart. Hij werkt dus met bijna alle mogelijke merken.

De eerste sessie met de Tickr was tijdens een indoortraining op Zwift en de
Ant+ Dongle in de PC maakt direct verbinding met de hartslagmeter.
Tijdens het sporten voel je de meter in het begin wel even zitten maar het
heeft een paar minuten gewenning nodig. De armband heeft genoeg grip en
de meter heeft niet de neiging om naar beneden te zakken. Een goede plaats
om de Tickr te dragen is net tussen de bovenkant van de onderarmspier en
je elleboog. De data welke doorgegeven wordt komt overeen met die van de
borstband tijdens de indoorsessie maar had je anders verwacht van een
bedrijf die zich volledig richt op sport?

Na enkele indoorsessies is het tijd om de bike op te stappen. Het weer is nat
en vies dus we dragen laagjes met lange mouwen. Het aantrekken van de
onderste laag met lange mouwen vergt wat meer gewenning omdat deze over
de Tickr heen moet. Maar eenmaal aan blijft de armband netjes op zijn plaats.
Ook flink stuiteren over bevroren singletracks deert hem niet en de connectie
met de fietscomputer is onderweg geen enkele keer weggevallen.

Tijdens een gesprek in de sportschool krijg ik de vraag wat ik om mijn arm
draag en een paar dames maken de opmerking dat ze vaak geen borstband
dragen omdat deze niet fijn zit met sommige sport beha's. Een armband zou
dan een stuk comfortabeler zijn.

De adviesprijs van de Wahoo Tickr Fit bedraagt € 79,99

Voor meer informatie klik je op:
https://eu.wahoofitness.com/devices/heart-rate-monitors/tickr-fit-optica...

Pagina's