Afkorting: 
EN

Kärcher Mobile Outdoor Cleaner

Dirty business

Zo rondom de herfst begint de behoefte aan een mobiele lage-druk reiniger te groeien. De plassen zijn niet meer te ontwijken, worden met de week dieper zodat de modder niet alleen in het gezicht van je achterligger vliegt maar tevens aan je kostbare bezit blijf plakken. Nu ben ik zelf niet de grootste schoonmaker maar af en toe ontkom je er gewoon niet aan. We kregen van Kärcher de beschikking over een Mobile Outdoor Cleaner die we onmiddellijk in de praktijk hebben getest.

Wat krijg je?

In de verpakking zit een kleine mobiele reiniger in de onmiskenbare Kärcher kleuren geel en zwart. De Kärcher is voorzien van een 4 liter watertank(je) een lithium-ion accu en een mooi opgeborgen waterslang van dik 2,5 meter lengte. We hebben van Kärcher een versie met Bike Box ontvangen die onderaan de Cleaner kan worden geklikt. In de Bikebox zitten een borstel die op de waterslang geklikt kan worden, een fles met reinigingsmiddel en een grote microvezel doek om je bike mee te drogen na de schoonmaak. Doordat de Bike box mooi onder de Kärcher geklikt kan worden is deze erg prettig en zijn de accessoires altijd goed bereikbaar. Ze slingeren niet ergens los in de garage, auto of schuur maar nemen ook geen extra ruimte in beslag. Standaard kost de Kärcher € 169,95 en de Bike Box € 39,95. De set is ook samen te koop, adviesprijs is dan €199,95

 

Talk Dirty

We hebben de Kärcher twee keer uitgebreid getest na een goede rit in zowel modder als sneeuw. Thuisgekomen na de rit de watertank gevuld met warm water en slang onder de watertank vandaan gehaald. Eerste wat opvalt, is de enorm prettige straal. Mooi spreiding van het water en vooral de kracht is precies goed. Je wilt geen krachtige straal die direct de lagers binnendringt maar ook geen slappe hap waardoor je alsnog hard moet gaan boenen om de modder te verwijderen. Zowel na de modder- als sneeuwrit, verdwijnt de rommel snel van je fiets zonder ook nog maar de borstel te gebruiken. Na de modderrit de spuitflacon met reinigingsmiddel gebruikt alvorens de Kärcher te gebruiken wat ook echt een mooi resultaat opleverde. Daarna goed drooggemaakt met de fijne grote doek. Na de gecombineerde modder / sneeuwrit zonder het reinigingsmiddel ook een goed resultaat. Borstel kan heel bruikbaar zijn bij echt vastgekoekte rommel maar meteen na de rit als het nog nat is, eigenlijk niet direct nodig.

Oordeel

Klein en niet te krachtig! Echt een heerlijk apparaat om even snel fiets af te kunnen spoelen. Straal perfect, werkt goed met warm water en zeer handzaam formaat. Als de kwaliteit van zelfde hoogte is als andere zaken van Kärcher dan absoluut aanbevelingswaardig. Bikebox niet direct nodig voor de reiniger maar de borstel en doek kunnen goed van pas komen en heerlijk dat je alles op één plaats kan opbergen. Zijn er dan helemaal geen aandachtspunten? Beetje wel; de inhoud van 4 liter is voldoende om één fiets snel mee schoon te krijgen maar als je graag uitgebreid poetst of meerdere fietsen wilt reinigen dan is een grotere tank makkelijker of je loopt nog een keertje extra naar de keuken. Voor mij ideaal om fiets zowel thuis als onderweg schoon te maken na een rit en voordat je kostbare bezit in de auto geplaatst moet worden. Mijn advies zou dan ook zijn om dit ding onder de kerstboom te plaatsen in de plaats van of naast je andere fiets gerelateerde items op je kerstwensenlijst.

Te verkrijgen bij verschillende distributiepunten maar ook via de site www.karcher.nl

SRAM komt met nieuwe DUB standaard

Vooruit denken met alweer een nieuwe standaard in de bike industrie. De SRAM DUB trapas en crankstel is het nieuwe werkpaard van de stal. Een 29 mm as zou de gulden middenweg moeten zijn tussen goede lagering en stijve crankstellen.

DUB staat voor niets anders dan: "Durable Unifying Bottom Bracket". De 29 mm as
is gekozen om lagers beter af te sluiten. Zo zijn ze beter beschermd tegen vuil en
water. Vaak toch de uiteindelijke slopers van bijna alle lagers.

Het DUB systeem is geschikt voor de vier huidige trapas standaarden. Namelijk:
BSA, Pressfit (92/89,5), BB30 en Pressfit BB30.
Het systeem is voorwaards en achterwaard compatible wat wil zeggen dat de XX1
Eagle op dezelfde lagers draait als de Stylo 6K.
Voor een up- of downgrade zijn dus geen andere lagers nodig.

Voor de gewichtsliefhebbers is er ook goed nieuws.
Het nieuwe DUB XX1 crankstel weegt 78 gram minder dan de oude ( 498 vs. 576 gram).

Hoe de lagers het gaan uithouden in de toekomst? Hier komen we vanzelf achter
zodra we er mee op pad gaan.

Wahoo onthult TICKR FIT optische hartslagmeter armband

Wahoo Fitness, bekend van hun bluetooth sensoren en apparaten voor hardlopers, fietsers en fitness, kondigt vandaag de nieuwste telg in de TICKR familie aan: de TICKR FIT. Deze hartslagmeter is net zo nauwkeurig als een borstband hartslagmeter, maar werkt eenvoudiger omdat hij om je arm zit.

Even nauwkeurig, maar eenvoudiger dan een borstband

De TICKR FIT is uitgerust met Bluetooth en ANT+ technologie en kan moeiteloos verbonden worden met fitness apps,
smartphones, GPS fietscomputers en horloges. De FIT heeft een verstelbare band zodat hij comfortabel om de arm
past, maar ook de meest uitdagende trainingen kan doorstaan. Hij is waterbestendig en de oplaadbare batterij gaat
30 uur mee.

“Ondanks dat een op de borst gedragen hartslagmeter heel erg nauwkeurig is, is het niet de meest comfortabele optie
voor de meeste mensen,” vertelt productmanager Taryn Lushinsky. “We hebben hard gewerkt om een product te
ontwikkelen dat net zo goed en eenvoudig is en voorziet in de behoefte van die mensen. De TICKR is een hele populaire
productcategorie en we denken dat de FIT uitgebreidere mogelijkheden biedt voor gebruikers.”

De TICKR FIT komt bij de bestaande TICKR X en de TICKR hartslagmeters en stellen je in staat om je training, afgelegd
afstand of herhaalde oefeningen beter bij te houden. Ook kun je er eenvoudig het aantal verbrande calorieën en je hartslag
mee bijhouden. Het maakt dus niet uit waar je sport. Er is altijd een geschikte TICKR die je in de gaten houdt.

Meer informatie over alle producten van Wahoo vind je op www.wahoofitness.com.

 

SRAM introduceert budgetvriendelijke Guide T

De SRAM Guide T brengt degelijke prestaties die je mag verwachten van een remklauw met vier zuigers. Koppel dit aan een Matchmaker voor een strak uiterlijk op je stuur and you're good to go.

Tevens is de Guide T uitgerust met een Bleeding Edge druppelvrije
ontluchtingspoort. De Guide T is een budgetgerichte rem met goede
prestaties.

Kenmerken en voordelen:
- Lichtgewicht remklauw met dubbele zuiger
- Matchmaker compatible
- S4 remklauw met Bleeding Edge en Heat Shield technologie
- Tweezijdige remhendel

De adviesprijs bedraagt  € 117,-

Voor meer informatie klik je op:
https://www.sram.com/sram/mountain/family/guide-brakes#sm.0001oyk1z19jme...


 

Thule Vital collectie, innovatieve drinkzakken voor bikers

De nieuwe Thule Vital collectie is Thule’s eerste lijn hydratatierugzakken. De Thule Vital is licht in gewicht maar biedt de mountainbiker veel comfort dankzij slimme features.

Het Zweedse merk Thule slaat een nieuwe weg in met de introductie van de Thule Vital collectie.
De drinkrugzakken zijn ontworpen voor maximaal comfort en gebruiksgemak tijdens intensieve
mountainbikeritten.

De Thule Vital biedt voldoende slimme oplossingen, zoals het ReTrakt magnetisch systeem
dat ervoor zorgt dat de slang automatisch weer terug op zijn plek gaat. Ook heeft de Vital een
handige steekzak aan de voorzijde van de rugzak voor een snelle en gemakkelijke toegang tot
alle spullen tijdens een mountainbikerit.     

Deze lichtgewicht rugzak is verkrijgbaar in drie formaten, 3L, 6L en 8L. De Thule Vital rugzakken
worden geleverd met Hydrapak reservoirs, variërend van 1,75 tot 2,5 liter.
De Thule Vital heeft verder een bevestiging aan de buitenzijde voor een lampje, een verstelbare
borstriem voor extra stabiliteit en comfort op elk terrein en lussen aan de binnenzijde waar je een
fietspomp en demperpomp mee kunt vastzetten.

De rugzak is leverbaar vanaf eind februari.

Voor meer informatie klik je op:
https://www.thule.com/nl-nl/nl

Mountainbike.nl's Bike of The Year 2017

De winnaars van het grote "Bike Of The Year" topic 2017 zijn bekend! De 1e prijs overall met 138 punten gaat naar forumlid Terunky met zijn zelfgebouwde "Woody". Herman de Biker grijpt voor het tweede jaar net mis voor de hoogste podiumplek met 123 punten. De eerste plaats in category B gaat naar J--esse met zijn Pyga Stage Max.

Dit jaar hebben we voor de eerste keer twee categoriën.
Category A voor de echte zelfbouw frames en Category B voor de (customized) fabrieksfietsen.
Daar waar het vorig jaar de Long Travel Hard Tails waren die de boventoon voerden zijn dit jaar
de fully's aan een come-back begonnen.

Overall Winnaar:
A1 - Terunky met de Woody

Category A:
1e plaats: Terunky                - Woody (138 punten)
2e plaats: Herman de Biker  - Snowdon Ranger Path  (123 punten)
3e plaats: Suravida               - Project12 Cycleworks Lil' Ripper (77 punten)

Category B:
1e plaats: j---esse     - Pyga Stage Max (68 punten)
2e plaats: Rilson       - Cotic Rocket Max  (56 punten)
3e plaats: Kabookie  - Orange Five ‘17  (40 punten)

Om al het moois nog eens te bekijken klik je op onderstaande link:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=135834

Met dank aan forumlid  Dice Oldskool voor het organiseren van het Bike Of The Year Topic 2017.
Tevens dank aan alle inzendingen en stemmende leden.

Aan iedereen een geweldig 2018.

Terunky - Woody 

 j---esse - Pyga Stage Max

Herman de Biker - Snowdon Ranger Path 

Rilson - Cotic Rocket Max 

 

Mountainbike. nl wenst iedereen fijne feestdagen

Sneeuw, modder, gravel, stenen en stof. Afgelopen jaar hebben we alle soorten ondergrond wel een keer onder de banden gehad. Het team van www.mountainbike.nl wenst iedereen Happy trails in 2018

Prettige kerstdagen en een goed uiteinde.

Tot ziens op de trails in 2018:

Cycling met Recycling door Vaude

Recyclingmaterialen vinden steeds vaker hun weg naar nieuwe producten. Prima, vinden ook de productontwikkelaars bij VAUDE en zij zetten op het gebied van functionele kleding dan ook met nadruk materialen in waarmee waardevolle bronnen bespaard kunnen worden.

Bij het technische softshell-jack Steglio zelfs op tweevoudige wijze.
Op het eerste gezicht ziet het nieuwe Steglio jack er uit als een klassiek softshelljack voor op de fiets. Het beschermt de
sportieve biker, die ook bij ijskoude temperaturen op het zadel springt om ruwe wind en ijzige kou te trotseren.
Voorgevormde mouwen en het verlengde rugpand zijn perfect op de zitpositie op het zadel toegespitst en verhinderen
koudebruggen. Middels de borstzak kan het klimaat tijdens het fietsen worden gereguleerd en in de twee zakken met
ritssluiting op de achterzijde van het jack berg je het noodzakelijke voor onderweg op. Reflecterende elementen zorgen
rondom voor goede zichtbaarheid en aan de kleine reflectorlussen aan de achterzijde kan bij slecht zicht een knipperlicht
worden bevestigd.

Bij VAUDE ligt naast de hoogste functionaliteit en complete bescherming voor fietsers, bij de productontwikkeling ook de
nadruk op milieuvriendelijke materiaalkeuze. Zo wordt in het seizoen winter 17/18 voor het eerst het nieuwe Windproof
Green-membraan in VAUDE-producten toegepast.
Voor de productie van dit 100% winddichte membraan wordt ten minste 25% op bio-gebaseerd of gerecycled materiaal
gebruikt, daarnaast is het membraan volledig PTFE-vrij. Bij het Steglio Jacket wordt ook S-Café ® olie gebruikt dat middels
een speciaal proces uit gerecycled koffiedik wordt verkregen. Ook voor het zachte fleecemateriaal aan de binnenzijde
van het jack wordt recyclingmateriaal gebruikt. Hier zet VAUDE S-Café ® gerecycled polyester in, dat voor 100% uit
gerecyclede materialen wordt verkregen.

Naast gerecycled polyester van industrieafval wordt hier ook gerecycled en tot garen verwerkt koffiedik gebruikt.
Een functioneel neveneffect is de door de inhoudelijke stoffen van de koffie op natuurlijke wijze ontstane geurremmende
eigenschap van het nieuwe materiaal. Daarmee wordt dus niet  alleen bespaart op waardevolle bronnen, maar ook het
gebruik van extra chemicaliën vermeden. Het basismateriaal is volgens het bluesign ® systeem gecertificeerd, waarbij
ook op maximale besparing van natuurlijke bronnen en het weren van schadelijke stoffen in het productieproces wordt
gelet.

Als waterafstotende afwerking van de buitenstof gebruikt VAUDE Eco Finish – een PFC-vrije impregnering.
Al deze punten leiden ertoe dat het Steglio jacket het eigen Green Shape label van VAUDE draagt.

Adviesverkoopprijzen:
Men’s Steglio Softshell Jacket 170,- EUR

Voor meer informatie klik je op:
https://www.vaude.com/nl-NL/Producten/Kleding/Jassen/Men-s-Steglio-Softs...

SKS Ride Air Luchtbidon

De RIDEAIR is het eerste navulbare luchtpatroon van SKS GERMANY. Deze ‘luchtbidon’ vul je thuis met een vloerpomp tot 16 bar en plaats je op je fiets in een bidonhouder.

Bij luchtverlies onderweg draai je het geïntegreerde slangetje op het ventiel en met een druk op de knop
wordt je band in seconden weer gevuld. Een comfortabele oplossing voor elke fiets, zowel voor hoog
volumebanden van E-bikes als voor tubeless rijders. Een adapter voor alle ventielsoorten wordt meegeleverd. 

RIDEAIR LOCK:
met geïntegreerd kabelcijferslot.

Smart producten kenmerken zich vaak door meerdere functies. Zo voegt de RIDEAIR LOCK een
bescherming tegen gelegenheidsdieven toe, met een geïntegreerd cijferkabelslot. Een heel praktische
functie, zeker gezien de hoge waarde van veel sportieve fietsen. 

RIDEAIR en RENNKOMPRESSOR:
een functioneel pompstel

Om de RIDEAIR optimaal te benutten, is een vloerpomp nodig die bij voorkeur tot 16 bar kan vullen.
Zoals de SKS RENNKOMPRESSOR, al meer dan vijftig jaar de meest bekende baanpomp. 

Specificaties RIDEAIR & RIDEAIR LOCK
· 262 mm
· Max. vuldruk 16 bar
· 450 g/520 g
· Volume 600 ml
· Ontluchtingsknop
· Ventielaansluiting met slang AV, SV, DV
· Manometer
· RIDEAIR LOCK: 80 cm kabelcijferslot
· Consumentenprijs: 59,99 EURO & 69,99 EURO

Voor meer informatie klik je op:
http://www.sks-germany.com/nl/?s=rideair

Trails rijden met de DT-Swiss M1900 Spline wielset

Het is alweer een tijdje geleden dat we een wielset gereviewd hebben. Dus toen de DT-Swiss M1900 Spline wielset binnen kwam welke opgestuurd was door www.bikester.nl gingen we direct de paden op.

Online een wielset bestellen wordt de laatste jaren een stuk vaker gedaan en
het rare onderbuikgevoel van:"Hoe komt mijn wielset aan?" is door de tijd heen
ook een stuk minder geworden.
Na het pakket over te hebben genomen van de bezorger valt op dat de set
netjes in een dubbeldikke kartonnen doos geleverd is. De eerste inspectie is
natuurlijk het controleren of deze recht zijn, en dat zijn ze.

Het betreft hier een DT-Swiss M1900 Spline wielset in de maat 27,5".
Een 100x15 mm steekas aan de voorkant en een 142x12 mm aan de achterkant.
De wielset wordt compleet geleverd met tubeless lint, 2 ventielen, 2 centerlock
disk klemringen, 2 6-bolt schijfadapters, een complete ombouwset voor quick
releases inclusief twee releases en twee certificaten van de wielbouwers.
Alle onderdelen aanwezig om direct aan de gang te gaan.

Voordat we de banden en schijven monteren leggen we de wielen op de
vertrouwde keukenweegschaal. De meter blijft steken op 866 gram (voor) en
998 gram (achter). De 1864 gram, 21 gram meer dan DT-Swiss aangeeft, is
geen slecht getal voor een All Mountain wielset uit deze prijsklasse. Uiteraard
kan het lichter, maar daar betaal je uiteraard ook voor.

De velgen hebben een breedte van 27 mm aan de buitenkant. Maar dit vinden
we niet eens heel interessant. Voor ons is het de binnenbreedte wat telt, deze
komt uit op 22,5 mm. Niet heel erg breed maar de gemonteerde Vittoria Goma
banden welke we in april gereviewd hebben komen mooi uit. En met het
bijgeleverde velglint en ventielen worden ze direct tubeless gemonteerd.

De velgen zijn gemonteerd op op DT 370 naven en DT Champion straighpull
spaken. Goed voor een rijders gewicht van 120 kg.
Inclusief kleding en rugzak zit ik op een gewicht van ongeveer 87 kilo. Marge
genoeg voor de wielset maar vergeet niet hoeveel kracht er op de wielen kan
komen tijdens ruige afdalingen en drops.

In het terrein:
De Ardennen en Alpen tochten zitten er alweer op voor dit jaar dus zakken we
met de bike af naar Zuid Limburg om daar wat leuke trails te rijden.
We rollen soepel over de paden en met 1.8 bar in de banden heb ik de gulden
middenweg gekozen tussen grip en rolweerstand. Lager in druk ga ik ook niet
want de Vittoria's zijn 2.4" breed en op deze manier probeer ik het zogenaamde
"burpen" van de banden op de velg te voorkomen. Tijdens het schuin hangen
van de bike in bochten blijft alles netjes op zijn plaats. En uiteraard hang je
tijdens de eerste testrit altijd net wat extremer. Puur om te kijken wat er gebeurd.

De wielset is gemonteerd in de Scott Genius met 150 mm veerweg en tijdens
het rijden van trappen en maken van dropjes worden de wielen nog niet zwaar
aan de tand gevoeld. Maar soms kom je even net wat te lomp uit de bocht en
stoot je tegen een steen of boomwortel. Enkele tochten later zijn de wielen nog
net zo recht als ze uit de doos kwamen. Ik had van deze velgen ook niets minder
verwacht eigenlijk.

De 370 naven zijn de laagste uit het DT segment en hebben een body welke
door 3 pallen in wordt geschakeld. Tijdens het biken kan het dan wel eens 1/3 van
een slag duren voordat het wiel actief meedoet. Qua lagering draait de naaf op
industrielagers. Goed voor heel wat draaiuren.
Over de degelijkheid van de body kan ik na een maandje biken nog niets
zeggen. Deze ratelt nu nog lekker soepel en grijpt zonder mokken aan.

De wielset is dan ook niet de lichtste uit de kast maar een no nonsense set
welke wel tegen een stootje kan.

De adviesprijs van de set bedraagt € 130,- voor het voorwiel en € 184 voor het achterwiel.

Voor meer informatie klik je op:
https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-mtb/all-mountain/m-1900-splin...

Met dank aan www.bikester.nl voor het beschikbaar stellen van de DT-Swiss M1900 wielset.
https://www.bikester.nl/fietsonderdelen/fietswielen-naven/mtb-wielen.html

Pagina's