Afkorting: 
DHI

Shimano introduceert nieuwe 11 speed aandrijflijn

Mountainbikers kunnen profiteren van de nieuwe 11-speed aanvullingen met de volgende nieuwe producten:
• 1x11 kettingblad met Dynamic Chain Engagement
• Brede 11-46T cassette compatibel met XTR en DEORE XT 1x11 set-ups
• QUICK-LINK voor 11-speed kettingen

Toevoegingen aan het middensegment zijn onder meer:
• Nieuwe versnellingscombinaties voor 2x11 en 3x10 crankstel
• Nieuwe hydraulische schijfremmen op midden- en instapniveau 
• Een borgring voor de schijfrem rotor voor eenvoudiger montage

Aandrijflijnen
De nieuwe XTR en Deore XT 1x11 speed kettingbladen zijn ontwikkeld dankzij studies met cross-country en
trail rijders van wereldniveau. De nieuwe groepen werden onder extreme omstandigheden getest, zoals de droge
en stoffige omgeving van Amerika en Zuid-Europa en de zware modder die zich ’s winters in Noord-Europa manifesteert.

Bij het Dynamic Chain Engagement (DCE) concept gaat het om efficiënt kettingmanagement. De nieuwe
XTR (SM-CRM91 en DEORE XT (SM-CRM81) kettingbladen zijn ontworpen volgens DCE en hebben een gewijzigd
tandprofiel. Deze nieuwe kettingbladen hebben een superieure retentie, maken minder geluid en zijn duurzamer.
De met staal bepantserde tanden op de XT-versie zorgen voor een grotere duurzaamheid, terwijl de versterkte aluminium
tanden op de XTR versie het gewicht laag houden.

De nieuwe cassette voor 1x11 speed heeft een superbrede 11-46T range die optimale keuzemogelijkheden in
versnellingen biedt voor Enduro rijders. Het streefgewicht van de CS-M8000 cassette is 450 gram en is ontworpen
om uitwisselbaar te zijn met XTR en Deore XT.

Voor een grotere flexibiliteit introduceert Shimano een 11-speed ketting QUICK-LINK (SM-CN900-11). Ontworpen om
onderweg zonder gereedschap snelle reparaties te kunnen uitvoeren. Er is voor de snelle montage van meerdere
kettingen een professionele montagetool beschikbaar (TL-CN10).

Nieuwe versnellingscombinaties op de nieuwe 2x11 en 3x10 crankstellen zijn gericht op de lagere versnellingen voor het rijden
in steile bergachtige gebieden. De DYNA-SIS 11 FC-MT700 34-24T crankset beschikt over HOLLOWTECH II crankarmen.
De 3x10 MT500 crankset is voorzien van 40-30-22T tandwielen en een 2-delige crankarm met een stijve, solide en robuuste constructie.

Remmen
Net onder het niveau van ACERA introduceert Shimano de M365 en de M315 - twee nieuwe non-serie hydraulische schijfremmen.
De M365 is uitgerust met een lichtere aluminium hendel en beide remmen bieden technologieën die ook bij de topschijfremmen
te vinden zijn zoals geruisloze stabiele remprestaties en snel en schoon bleeden van het systeem.

Als aanvulling op de nieuwe M365 en M315 schijfremmen is een nieuwe borgring ontwikkeld voor SM-RT10 CENTER LOCK schijven,
om de gebruiksvriendelijkheid voor werkplaatsen en fabrikanten te vergroten.
Met twee nieuwe tools – het TL-FC36 lager tool of de TL-LR11 cassette tool – is het onderhoud snel en eenvoudig. 

Onderweg met Cube All Mountain Pedalen

Steeds vaker hoor je de vraag:"Klikpedalen of platformpedalen?"
Voor de bikers met platformpedalen of voor bikers die om willen
schakelen ging ik op pad met een setje Cube All Mountain Pedalen.
Een setje pedalen met een gewicht van slechts 364 gram.

Alweer 15 jaar bike ik met platformpedalen. Gewoon omdat het beter
bij mij en mijn rijstijl past en ik persoonlijk meer gevoel met de achterkant
van de bike heb. Ook tijdens technische escapades heb ik er veel baat
bij. Tijd om de huidige pedalen van de bike te verwisselen voor een setje
Cube AM-pedals.

Vers uit de doos zien de pedalen er goed uit. Een net CNC gefreesd
stuk aluminium met een oppervlakte van 105 mm. lang en 95 mm. breed.
Een flinke oppervlakte dus. Maar met mijn schoenmaat 46 ben ik daar wel
blij mee. Kleinere platformen drukken op den lange duur toch door de
schoenen heen en dat is niet prettig bij flinke tochten in de Ardennen en
Zuid Limburg. Ook als er flink op de pedalen gestampt moet worden is een
groot contact oppervlakte fijner. Vooral omdat de zolen van de gebruikte
schoenen vaak een stuk zachter en minder stijf zijn dan schoenen die je
gebruikt voor klikpedalen.

Klik op het > icoontje voor een kort YouTube filmpje:

De gekleurde pedalen zijn afgewerkt met een geanodiseerde coating
en de zilveren zijn geborsteld aluminium.
De pedalen hebben een stalen as en draaien op industriële lagers en LSL
bussen. Na een paar maanden gebruik merk ik nog helemaal geen slijtage
of speling op de pedalen. Hoelang de lagering het uit houdt kunnen
we pas over een paar jaar zeggen, maar ik vermoedt als deze bijna hetzelfde
is als van Superstar, je hier heel lang plezier van hebt.

De pedalen hebben aan iedere zijde 10 verwisselbare pinnen. Deze pinnen
zijn een stukje groter dan de inbusstelschroeven die hier vaak voor gebruikt
worden. Dit verschil merk je goed.

Afgelopen maanden heb ik de pedalen op diverse bikes gebruikt en ook
onder allerlei verschillende omstandigheden. Van snelle toertochten in het
Brabantse land, tot een paar tochten door de sneeuw in Zuid Limburg.
Steile klimmen, korte felle klimmetjes, snelle afdalingen en trapjes. Alles is
afgelopen maanden aan bod gekomen. Maar gezien dit het winterseizoen is
bike ik niet mijn Teva Links schoenen welke speciaal voor platformpedalen
gemaakt zijn. Nee, in dit seizoen bike ik met een setje Quechua Forclaz
Hike-schoenen van Decathlon.
Zelfs met de Hike-schoenen valt me de grip op welke deze pedalen creëerden.
Ik ben afgelopen maanden geen een keer van de pedalen geglipt en zodra je
erop gaat staan zetten de pinnen zich in het rubber en blijft alles netjes op zijn
plaats. Komende voorjaar komen de Teva's weer uit de kast. Hiermee wordt
dan nog meer grip verkregen dan ik nu al heb.

Wat ik wel heb gedaan voordat ik de pedalen monteerde is het volgende:
Ik heb alle pinnen uit de pedalen gedraaid en deze weer teruggezet met een
druppeltje locktite. Zo zitten de pinnen geborgd en voorkom je dat er per
ongeluk eentje los trilt tijdens het biken.

De adviesprijs van de All Mountain pedalen is:  € 79,95
De pedalen zijn verkrijgbaar in de kleur zwart, zilver, rood, groen en blauw.

Voor meer informatie klik je op:
http://www.cube.eu/en/equipment/bike-parts/pedals/product/cube-pedals-al...

Opening: Peerkes Bikes & Coffee Huissen

Wat een aantal jaren geleden begon als een ideetje is nu verwezenlijkt.
Forumleden Daan en Hanneke Cramers maakten hun dromen waar en
afgelopen zaterdag zijn de deuren open gegaan van Peerkes Bikes & Coffee
op de nieuwe locatie in Huissen.

Een jaar geleden werd de voordeur in Valkenswaard in de verf gezet voor de verkoop van het huis.
Het huis werd zeer snel verkocht en in Huissen werd een leegstaand winkelpand gekocht. 
Afgelopen zaterdag 30 januari was het dan zover.
Na een half jaar flink zwoegen en pezen werden de deuren officieel geopend voor het publiek.

Peerkes Bike Shop Huissen zal de volgende merken leveren.
Uiteraard Rocky Mountain maar ook Intense, Salsa en Fuji schitteren in de showroom.
9th Wave wielen zijn er te verkrijgen en een van de nieuwste telgen bij Peerkes is Ninth.
De bikes van Ninth zullen veelal opgebouwd worden als de zogenaamde Peerkes Specials. Geen enkele
zal er hetzelfde uitzien en worden compleet naar wens van de klant opgebouwd.

De winkel  is leuk ingericht en ademt een gezellige sfeer uit. En niet alleen voor fietsen kun je er terecht.
Maar ze hebben ook serieus lekkere koffie.
En laat die twee dingen nu eens heel goed te combineren zijn.

Wij wensen Daan en Hanneke veel succes met hun nieuwe winkel.

Peerkes Bike Shop Huissen:
Karstraat 20
6851 DJ  Huissen
tel.: +31 (0)26 3795451
Email: Huissen@peerkesbikeshop.com

Openingstijden:
Maandag: Gesloten
Dinsdag: 12.00 - 20.00
Woensdag: 12.00 - 18.00
Donderdag: 12.00 - 18.00
Vrijdag: 12.00 - 20.00
Zaterdag: 10.00 - 15.00
Zondag: Gesloten

Buiten openingstijden op afspraak

Bike Motion 2015

Op Bike MOTION Benelux kun je veel meer dan alleen de nieuwste fietsen en onderdelen bekijken,
je kunt er vooral veel dóen. Zo kun je onder andere je ideale fietspositie laten bepalen in het Bikefitting
Lab, een testritje maken op het MTB parcours of een bezoekje brengen en diverse workshops volgen
in de Training- en Prestatiestraat

Wat is Bike MOTION Benelux?
Bike MOTION Benelux is er voor iedere sportieve fietser. Op deze beurs vind je alles om jouw fietsprestatie
in een hogere versnelling te zetten. Zo laten importeurs en fabrikanten van fietsen, accessoires en kleding
alvast de collectie voor het nieuwe seizoen zien, vind je er diverse aanbieders van sportvoeding en kun je je
laten informeren over inspirerende fietsvakanties.

De nieuwste trends op fietsgebied
Na de grote internationale beurzen in Friedrichshafen, Keulen en Milaan vind je op Bike MOTION Benelux
het complete aanbod aan sportief fietsnieuws lekker dichtbij huis. Droom jij al jaren over een tocht op de
Mont Ventoux, maar heb je geen idee hoe je dit aan moet pakken? Ben jij op zoek naar een nieuwe fiets en
wil jij een compleet overzicht van de allernieuwste modellen? Of wil je juist jouw oude fiets opleuken met de
modernste accessoires? Dan mag een bezoek aan Bike MOTION Benelux niet missen. Prikkel je zintuigen
en kijk, voel en test wat het beste bij jou past.

Ride with the pros
Naast de stands waar wel 600 merken te vinden zijn, kun je op Bike MOTION Benelux ook zelf aan de slag.
In diverse clinics en workshops doe je de laatste inzichten op over o.a. houding en voeding of krijg je advies
op maat. Daarnaast vindt op zondag 18 oktober 2015 een spectaculair event plaats waarbij iedere fietsfanaat
zich voor één dag kan inleven in het leven van een professioneel wielrenner. Tijdens deze Ride with the Pros
krijgen liefhebbers van jong tot oud de kans om samen met de renners van Team Lotto-Jumbo, Team Giant-Alpecin
en Team Roompot Oranje Peloton een tocht te rijden van ongeveer 85 kilometer, met Utrecht, de stad van 'Le Grand
Départ', als startpunt.

Biercafé
Van al dat moois krijg je natuurlijk trek! Voor de innerlijke mens hebben we dit jaar dan ook extra goed gezorgd.
Hieronder een overzicht van de horecapunten.

Biercafe1
•In hal 10 vind je het Belgisch Biercafé waar je heerlijke Belgische biertjes, waaronder Kwaremont, kunt verkrijgen.
Waan je even in de wereld van de vlaamse Wielerhelden en proost met elkaar op deze gezellige dag.
•In hal 9 ligt naast het Cycling.be Theater het gloednieuwe Wieler Café.
•In hal 12 vind je een Italiaans terras. Laat de vers gemaakte pasta’s en goede cappuccino’s je hier goed smaken.
•Meer zin in vlees? Dan even doorlopen naar Cube Bike Experience Live in hal 12. Daar staat een prachtige foodtruck
die de allerlekkerste ribs van heel Nederland serveert!
•Voor de snelle snack stop je even bij een Moments punt. Deze vind je op de doorgang van hal 10 naar hal 11 en op de
doorgang van hal 11 naar hal 12.

Voor meer info en voor het bestellen van kaartjes klik je op:
www.bikemotion.nl

In Actie met de TomTom Bandit

In een wereld vol actie en avontuur willen we dit regelmatig vastleggen
met een leuk filmpje. TomTom is een nieuweling op deze markt met de Bandit.
Een compacte camera met leuke features zoals bijvoorbeeld de Shake &  Bake functie.

Het klinkt raar als je zegt dat je een TomTom op je bike hebt. Want de meeste mensen
verwachten dat je het hebt over een navigatiesysteem. De Bandit is alles behalve
navigatie. Actie Sporten vastleggen op film, dat is waar het om gaat.

De Specificaties:
De Bandit heeft een zogenaamd kogel-model en past in de designlijn van de
TomTom sport horloges. Er zitten 2 knoppen bovenop en eentje aan de achterkant.
Ook zit er een klein LCD-scherm op de bovenkant waarop je de instellingen van
de camera kunt aflezen. Dit scherm werkt helaas niet als beeldscherm. Om door de
lens te kijken installeer je de TomTom software op je smartphone of tablet en maakt
via de ingebouwde Wifi van de camera verbinding. De software gebruik je om de
camera te richten als je hem afstelt op je helm of bike.
De software is flink vernieuwend en wordt tevens gebruikt voor montage van
filmpjes. De camera is namelijk uitgerust met de volgende sensoren:
snelheid, g-kracht, hoogte, rotatie en indien gewenst een hartslagmeter.
Tijdens het filmen creëert de camera door middel van de sensoren hoogtepunten.
Deze hoogtepunten worden opgeslagen in de filmpjes en tijdens het uitlezen met
de  smartphone of tablet worden deze zichtbaar gemaakt.
Hiermee kan de software aan de slag en komt de "Shake en Edit" functie tevoorschijn.
Je schudt simpelweg eventjes met je telefoon en de software zet door middel van
deze hoogtepunten een filmpje in elkaar. Simpeler kan het eigenlijk niet. En dit
scheelt een hoop werk.
Hou je zoals ik liever het heft in eigen handen dan ben je aangewezen op verschillende
soorten videobewerkingssoftware. Dit neemt een stuk meer tijd in beslag en moet
ook een leuke hobby van je zijn/worden. Vind je filmen wel leuk maar heb je geen
zin in het editten. Dan is de "Shake en Edit" functie ideaal.

In deze review vind je ook verschillende filmpjes die gemaakt zijn met de camera.
Je klikt op de link onder de foto's en komt vanzelf op de YouTube pagina met
het betreffende filmpje. Zo krijg je een betere impressie van wat hoe de camera
het doet op verschillende tochten.
Let wel even dat de kwaliteit op 1080p staat, YouTube wil tijdens het inladen wel
eens downscalen in kwaliteit.

De sensor van de camera is een CMOS sensor met 16 MP.  Voor foto's. Het filmen
gebeurd in 1080p met 30 of 60 fps. Filmen in 720p kun je met 60 of 120 fps.
In bioscoop modus heb je zelfs de mogelijkheid om 4K te filmen. met een
framerate van 15 fps. 2,7K gebeurd met een snelheid van 30 fps.
Eigenlijk vrij standaard specificaties. Gewoon goed en duidelijk. Maar waar de camera
in uitblinkt is contrast en snelheid in overgangen tussen licht en donker. Dit gebeurd
heel vloeiend en supersnel. De omgevingskleuren van de camera zijn ook heel
helder en levensecht. In je films zijn geen vale kleuren te zien.
De accu van de camera is een 1900 mAh stick die je oplaadt via de usb poort van
een computer. Dus op het moment dat je de camera aansluit om uit te lezen ben
je hem al aan het opladen. De 1900 mAh is zwaar genoeg om 3 uur achter elkaar
te filmen. Tijdens mijn biketochten viel me op de dat de camera na 2 minuten in
de standby stand springt en daardoor direct stroom bespaard. Zo kun je de camera
gerust meenemen voor een tocht van 8 uur en tussendoor korte shots maken.


Klik voor een voorbeeldfilmpje in de Ardennen:
https://www.youtube.com/watch?v=Wcx61lpsAME

De Bandit is met de gewone lens IP7 waterdicht. Dat wil zeggen, "voor 30 seconden
Op een meter diepte". Vrij vertaald betekend het dat je niet bang hoeft te zijn tijdens
een flinke regenbui. De camera kan het makkelijk hebben. Wil je ermee gaan duiken
of zwemmen dan hoef je geen extra huis over de camera te plaatsen. Je plaats simpel
een andere lenskap en de camera is gegarandeerd waterdicht tot zelfs 50 meter
diepte.

De praktijk:
Het gebruik van de camera wijst zichzelf. De menustructuur is heel erg logisch en
uiteraard ga je pas na een paar dagen spelen de gebruiksaanwijzing pas doorlezen
om te kijken of je iets gemist hebt. Ik gebruik de camera in combinatie met de
polsband om hem te starten en stoppen. Een handig accessoire voor als je de
camera aan het frame van de bike hebt hangen.
De camera is bij mij bevestigd met de bijgeleverde plakstrips. Je plakt deze stickers
op het frame en klikt hier de camera op. Voor de veiligheid heb ik aan de camera
een polsband gemaakt. Mocht hij ooit losschieten dan blijft hij nog altijd aan de
polsband bengelen. Nu heb ik tijdens mijn laatste tocht de bevestiging kunnen
testen (helaas voor mij). Maar de camera bleef mooi op de mount zitten terwijl de
sticker van het frame gerukt was. Het zit dus muurvast op elkaar en je hoeft niet
bang te zijn dat de camera onderweg loskomt.
De camera is met 190 gram niet een van de lichtste maar hij voelt wel degelijk
en bulletproof aan. Hij kan ook wel tegen een stootje.


Klik voor een voorbeeldfilmpje van Neeroeteren:
https://www.youtube.com/watch?v=OcNzQpbGQbk

Over de bevestigingen is me opgevallen dat de stuurmounts kleine trillingen
veroorzaken op een hardtail. Ook wordt het beeld door de stuurbewegingen heel
erg nerveus. Ik ben een voorstander geworden van de plakstickers op de bike.
Puur omdat het beeld een stuk rustiger is en je het gevoel krijgt dat je met de bike
mee aan het rijden bent.
Op de gravelracer gebruik ik een stuurmount. Asfalt en gladde zandpaden geven
namelijk een stuk minder trillingen dan singletracks en stenen.


Klik voor een voorbeeldfilmpje van Nyrstar Budel - Auby:
https://www.youtube.com/watch?v=9WltXU1Dgag

Timelapse:
Een leuke feature is de timelapse. De camera maakt dan om de 1/5/15/30 of 60
seconden een shot en plakt dit achter elkaar tot een filmpje.
Zet je de camera op een timelapse van +/- 60 seconden dan is het verstandig om
hem aan te sluiten op de externe voeding.
Dit omdat je in deze stand vaak de complete dag of nacht wil filmen en de accu na 3 uur plat is.


Klik de link voor een voorbeeld van de timelapse:
https://www.youtube.com/watch?v=U_NBPD3D1oY

Alleen voor de bike:
Nee hoor. Door het kogelmodel ligt de camera ook fijn in de hand om gewoon
mee te filmen. Tijdens een dagje Efteling heb ik daar de camera ook eens aan
het werk gezet. Tijdens zo'n dagje pretpark is het aan te raden om een polsbandje
te bevestigen aan de camera. Je wilt namelijk niet dat de camera per ongeluk uit
Je handen valt en in het water beland.


Klik voor een korte impressie in de Efteling:
https://www.youtube.com/watch?v=MjRNauASErU

Conclusie:
Het filmen met de camera is super goed bevallen en het maken van de filmpjes
is voor mij een leuke hobby die ik niet graag aan de "Shake en Edit" functie overlaat.
Ik heb het liever in eigen hand. Maar bij tijdsgebrek gaat deze functie zeker van pas komen.

De camera is momenteel te verkrijgen in twee pakketten:
De Base-Pack voor € 429,- met daarin 2 plakstrips en een GoPro mount.
De Premium-Pack voor € 499,- met 9 accessoires.
Persoonlijk zou ik gelijk voor de Premium pack gaan. Want daarmee heb je al
direct de stuurmount, duik/zwemlens, afstandsbediening en externe voedingskabel
in bezit. En die eerste drie zijn toch wel accessoires die je veel gaat gebruiken bij
deze action camera

Voor meer info klik je op:
https://www.tomtom.com/nl_nl/action-camera/action-camera/products/tomtom...

In Actie met de TomTom Bandit

In een wereld vol actie en avontuur willen we dit regelmatig vastleggen
met een leuk filmpje. TomTom is een nieuweling op deze markt met de Bandit.
Een compacte camera met leuke features zoals bijvoorbeeld de Shake &  Bake functie.

Het klinkt raar als je zegt dat je een TomTom op je bike hebt. Want de meeste mensen
verwachten dat je het hebt over een navigatiesysteem. De Bandit is alles behalve
navigatie. Actie Sporten vastleggen op film, dat is waar het om gaat.

De Specificaties:
De Bandit heeft een zogenaamd kogel-model en past in de designlijn van de
TomTom sport horloges. Er zitten 2 knoppen bovenop en eentje aan de achterkant.
Ook zit er een klein LCD-scherm op de bovenkant waarop je de instellingen van
de camera kunt aflezen. Dit scherm werkt helaas niet als beeldscherm. Om door de
lens te kijken installeer je de TomTom software op je smartphone of tablet en maakt
via de ingebouwde Wifi van de camera verbinding. De software gebruik je om de
camera te richten als je hem afstelt op je helm of bike.
De software is flink vernieuwend en wordt tevens gebruikt voor montage van
filmpjes. De camera is namelijk uitgerust met de volgende sensoren:
snelheid, g-kracht, hoogte, rotatie en indien gewenst een hartslagmeter.
Tijdens het filmen creëert de camera door middel van de sensoren hoogtepunten.
Deze hoogtepunten worden opgeslagen in de filmpjes en tijdens het uitlezen met
de  smartphone of tablet worden deze zichtbaar gemaakt.
Hiermee kan de software aan de slag en komt de "Shake en Edit" functie tevoorschijn.
Je schudt simpelweg eventjes met je telefoon en de software zet door middel van
deze hoogtepunten een filmpje in elkaar. Simpeler kan het eigenlijk niet. En dit
scheelt een hoop werk.
Hou je zoals ik liever het heft in eigen handen dan ben je aangewezen op verschillende
soorten videobewerkingssoftware. Dit neemt een stuk meer tijd in beslag en moet
ook een leuke hobby van je zijn/worden. Vind je filmen wel leuk maar heb je geen
zin in het editten. Dan is de "Shake en Edit" functie ideaal.

In deze review vind je ook verschillende filmpjes die gemaakt zijn met de camera.
Je klikt op de link onder de foto's en komt vanzelf op de YouTube pagina met
het betreffende filmpje. Zo krijg je een betere impressie van wat hoe de camera
het doet op verschillende tochten.
Let wel even dat de kwaliteit op 1080p staat, YouTube wil tijdens het inladen wel
eens downscalen in kwaliteit.

De sensor van de camera is een CMOS sensor met 16 MP.  Voor foto's. Het filmen
gebeurd in 1080p met 30 of 60 fps. Filmen in 720p kun je met 60 of 120 fps.
In bioscoop modus heb je zelfs de mogelijkheid om 4K te filmen. met een
framerate van 15 fps. 2,7K gebeurd met een snelheid van 30 fps.
Eigenlijk vrij standaard specificaties. Gewoon goed en duidelijk. Maar waar de camera
in uitblinkt is contrast en snelheid in overgangen tussen licht en donker. Dit gebeurd
heel vloeiend en supersnel. De omgevingskleuren van de camera zijn ook heel
helder en levensecht. In je films zijn geen vale kleuren te zien.
De accu van de camera is een 1900 mAh stick die je oplaadt via de usb poort van
een computer. Dus op het moment dat je de camera aansluit om uit te lezen ben
je hem al aan het opladen. De 1900 mAh is zwaar genoeg om 3 uur achter elkaar
te filmen. Tijdens mijn biketochten viel me op de dat de camera na 2 minuten in
de standby stand springt en daardoor direct stroom bespaard. Zo kun je de camera
gerust meenemen voor een tocht van 8 uur en tussendoor korte shots maken.


Klik voor een voorbeeldfilmpje in de Ardennen:
https://www.youtube.com/watch?v=Wcx61lpsAME

De Bandit is met de gewone lens IP7 waterdicht. Dat wil zeggen, "voor 30 seconden
Op een meter diepte". Vrij vertaald betekend het dat je niet bang hoeft te zijn tijdens
een flinke regenbui. De camera kan het makkelijk hebben. Wil je ermee gaan duiken
of zwemmen dan hoef je geen extra huis over de camera te plaatsen. Je plaats simpel
een andere lenskap en de camera is gegarandeerd waterdicht tot zelfs 50 meter
diepte.

De praktijk:
Het gebruik van de camera wijst zichzelf. De menustructuur is heel erg logisch en
uiteraard ga je pas na een paar dagen spelen de gebruiksaanwijzing pas doorlezen
om te kijken of je iets gemist hebt. Ik gebruik de camera in combinatie met de
polsband om hem te starten en stoppen. Een handig accessoire voor als je de
camera aan het frame van de bike hebt hangen.
De camera is bij mij bevestigd met de bijgeleverde plakstrips. Je plakt deze stickers
op het frame en klikt hier de camera op. Voor de veiligheid heb ik aan de camera
een polsband gemaakt. Mocht hij ooit losschieten dan blijft hij nog altijd aan de
polsband bengelen. Nu heb ik tijdens mijn laatste tocht de bevestiging kunnen
testen (helaas voor mij). Maar de camera bleef mooi op de mount zitten terwijl de
sticker van het frame gerukt was. Het zit dus muurvast op elkaar en je hoeft niet
bang te zijn dat de camera onderweg loskomt.
De camera is met 190 gram niet een van de lichtste maar hij voelt wel degelijk
en bulletproof aan. Hij kan ook wel tegen een stootje.


Klik voor een voorbeeldfilmpje van Neeroeteren:
https://www.youtube.com/watch?v=OcNzQpbGQbk

Over de bevestigingen is me opgevallen dat de stuurmounts kleine trillingen
veroorzaken op een hardtail. Ook wordt het beeld door de stuurbewegingen heel
erg nerveus. Ik ben een voorstander geworden van de plakstickers op de bike.
Puur omdat het beeld een stuk rustiger is en je het gevoel krijgt dat je met de bike
mee aan het rijden bent.
Op de gravelracer gebruik ik een stuurmount. Asfalt en gladde zandpaden geven
namelijk een stuk minder trillingen dan singletracks en stenen.


Klik voor een voorbeeldfilmpje van Nyrstar Budel - Auby:
https://www.youtube.com/watch?v=9WltXU1Dgag

Timelapse:
Een leuke feature is de timelapse. De camera maakt dan om de 1/5/15/30 of 60
seconden een shot en plakt dit achter elkaar tot een filmpje.
Zet je de camera op een timelapse van +/- 60 seconden dan is het verstandig om
hem aan te sluiten op de externe voeding.
Dit omdat je in deze stand vaak de complete dag of nacht wil filmen en de accu na 3 uur plat is.


Klik de link voor een voorbeeld van de timelapse:
https://www.youtube.com/watch?v=U_NBPD3D1oY

Alleen voor de bike:
Nee hoor. Door het kogelmodel ligt de camera ook fijn in de hand om gewoon
mee te filmen. Tijdens een dagje Efteling heb ik daar de camera ook eens aan
het werk gezet. Tijdens zo'n dagje pretpark is het aan te raden om een polsbandje
te bevestigen aan de camera. Je wilt namelijk niet dat de camera per ongeluk uit
Je handen valt en in het water beland.


Klik voor een korte impressie in de Efteling:
https://www.youtube.com/watch?v=MjRNauASErU

Conclusie:
Het filmen met de camera is super goed bevallen en het maken van de filmpjes
is voor mij een leuke hobby die ik niet graag aan de "Shake en Edit" functie overlaat.
Ik heb het liever in eigen hand. Maar bij tijdsgebrek gaat deze functie zeker nog
van pas komen.

De camera is momenteel te verkrijgen in twee pakketten:
De Base-Pack voor € 429,- met daarin 2 plakstrips en een GoPro mount.
De Premium-Pack voor € 499,- met 9 accessoires.
Persoonlijk zou ik gelijk voor de Premium pack gaan. Want daarmee heb je al
direct de stuurmount, duik/zwemlens, afstandsbediening en externe voedingskabel
in bezit. En die eerste drie zijn toch wel accessoires die je veel gaat gebruiken bij
deze action camera

Voor meer info klik je op:
https://www.tomtom.com/nl_nl/action-camera/action-camera/products/tomtom...

City Downhill Nijmegen 27 September

Op 27 september is Nijmegen het domein van een honderdtal downhillers die meedoen aan de
JEE-O City Downhill Nijmegen, georganiseerd door de plaatselijke MTB club Licht Verzet

De inschrijvingen zijn nog niet geopend maar wereldkampioen (Fourcross 2013) Joost Wichman, Daniel Prijkel
(Klassementsleider Mini Downhill Cup) en Europees kampioen (XCE 2015) Jeroen van Eck verschijnen in ieder
geval aan de start. De JEE-O City Downhill Nijmegen is een bike streetrace met veel (on)natuurlijke hindernissen.
Het parcours kent een spectaculaire start in het prachtige Valkhofpark waarna de downhillers met grote snelheid dóór (!)
het gebouw van cultureel centrum De Lindenberg over de Veerpoorttrappen naar beneden de Waalkade opspringen
voor een zinderende finish. 

JEE-O hoofdsponsor
Mede-organisator Rolf van Lin: “Het is natuurlijk fantastisch dat Lammert zich met zijn merk JEE-O voor meerdere
jaren heeft verbonden aan hét City Downhill event van Nederland. Niet alleen door financieel te sponsoren maar ook
door echt mee te denken met de organisatie.”

Lammert Moerman, eigenaar van JEE-O, heeft een grote passie voor BMX en fietsen in het algemeen. JEE-O is een
Nederlands lifestylemerk met design sanitair én de stoere urban bike J bike. JEE-O voor het eerst hoofdsponsor van het
event. Moerman: “Als ondernemer uit de regio Nijmegen steun ik graag lokale initiatieven waar ik energie van krijg.
Het DNA van JEE-O en topsporters bevat dezelfde componenten: een enorme drive en wilskracht om beter en sneller
te zijn dan anderen. Bij de JEE-O City Downhill Nijmegen komen deze elementen mooi samen met mijn andere grote
passie: fietsen. Daarom voelt hoofdsponsor worden voor mij als een logische stap.”

Nijmegen wielerstad
Naast het jaarlijkse groeiende JEE-O City Downhill Nijmegen staat er op het gebied van fietsen meer te gebeuren in
Nijmegen. In mei 2016 zijn de ogen van de wereld op Nijmegen gericht als de Giro d’Italia de stad aandoet tijdens de
Grande Partenza (Grote Start) in Gelderland. De oudste stad van Nederland ontwikkelt zich, naast wandelhoofdstad
van de wereld, dus ook steeds meer als Wielerstad.

Voor meer informatie over de JEE-O City Downhill Nijmegen kan je terecht op Facebook of op de website van Licht Verzet.
Kijk voor meer informatie over JEE-O op JEE-O.com.

Enduro biken met de MET Parachute HES

Stel je gaat nog op vakantie naar de Alpen. Bent met de voorbereiding van de
komende Endurowedstrijden bezig of hebt een crash gemaakt met je oude helm
en bent op zoek naar een nieuwe fullface helm. Voor hen zijn we op pad gegaan
met de vernieuwde versie van de MET Parachute.

Daar waar de oude Parachute nog duidelijk uit een XC helm bestond met een los
kinstuk, is de vernieuwde versie uitgebracht met vast kinstuk en geëvolueerd
als een volwaardige Enduro helm. Maar wél een lichtgewicht van net 700 gram.
Parachute: een combinatie tussen de Griekse en Franse taal. Vertaald betekent
dit; middel om je ‘val te breken’
 
Nu is dit middel om je "val te breken" een van de lichtste fullface helmen op de markt.
En dat voel je direct zodra je hem uit de doos haalt. Uiteraard komt de
keukenweegschaal er aan te pas en deze blijft hangen op 718 gram. Een heel net
gewicht voor een stevige Enduro helm. En stevig moet hij ook wel zijn.
Voor de wedstrijdrijders onder ons is het waarschijnlijk belangrijk om te vermelden
dat de helm volgens de ASTM F1952-2032 standaard gecertificeerd is. De enige
instantie die fullface helmen certificeerd.
Deze helm kan dus wel meer dan een klein stootje hebben. Daar zorgen de In moulding
intelligent fusion technologie. (Een hardschuim met verschillende dichtheden.)
en HES (Homothetic Embedded Skeleton) wel voor.
De HES zorg ervoor dat de klap van een impact over de complete helm wordt verdeeld
en zich niet op één punt concentreert.
Maar daar heb ik tijdens het testen gelukkig niets van gemerkt.


 
Wat ik wel heb gemerkt is het lichte gewicht en het draagcomfort. Voordat je de helm
op doet draai je simpelweg de stelschroef van het binnenwerk naar buiten. Je zet de
helm op, draait de schroef weer aan en klaar. Het afstellen van deze helm doe je
dus op dezelfde manier als een "gewone" helm. De binnenschaal is aan de onderkant
afgezonderd van de buitenschaal. Dit zorgt voor een goede pasvorm zonder dat er
inzetstukken voor nodig zijn.
Vergis je niet, de helm heeft wel inzetstukken maar deze bevinden zich alleen maar
in het kinstuk. Deze zijn overigens te verwijderen en worden in twee verschillende
diktes bij de helm geleverd.

Om even terug te komen bij het binnenwerk. Aan de voorkant zit geen stof maar
dezelfde hypo-alergenen polyurethane gelstrip zoals die ook in de Kaos en
Parabellum zit. In mijn ogen een van de grootste innovaties op helm gebied.
Het zweet wordt namelijk via de gelstrip naar de zijkant van je hoofd gevoerd in
plaats van via je neus naar beneden te druppelen. Mocht de strip zo nu en dan wat
irriteren zoals bij mij het geval was na een aantal tochten dan helpt het dunnetjes
insmeren met vaseline. Hierna had ik geen last meer van lichte irritatie.

De kinband is even wennen om vast te doen. Dit werkt op dezelfde manier als
een motorhelm. Dus geen klip die je vastklikt maar gewoon een band die tussen
2 ringen doorgaat. Met je handschoenen aan is het even fiedelen maar met je
blote handen gaat het een heel stuk makkelijker. Het vergt wel even gewenning
maar een paar keer voor de spiegel oefenen maakt het in het terrein een stuk
makkelijker met op- en afzetten van de helm.

Koeling:
Daar is waar de helm in uitblinkt. 23 luchtgaten zorgen voor een goede
doorstroming van de lucht. Op de site van MET krijgt de helm zelfs een 8 voor
de koelfactror. Ook zit het kinstuk vol met luchtgaten om de doorstroming
te bevorderen. Ook zitten er 5 luchtgaten in het vizier. Dit alles zorgt ervoor dat
er ook prima met de helm te klimmen goed over leuke technische trails te rijden
is. Oké bij temperaturen boven de 30 graden zweet je flink bergop maar dat doe
je met elke helm. Voordeel van dit alles is dat je bij Endurotochten of wedstrijden
maar een helm hoeft mee te dragen. Geen gedoe met het wisselen van helmen
tijdens de wisseling van bergop naar bergaf.
Wat opvalt is het geluid. Omdat je oren niet tegen een schuim aanzitten
blijven ze dus vrij en kun je de bikers om je heen net zo goed horen als met een
pothelm op.

Smalle goggles passen ook prima in de helm maar zodra de bril te breed wordt
duwt hij tegen de buitenmantel van de helm aan. Aan de achterkant van de helm
zit een clip waar je de band van de bril doorheen kunt leiden.
Tevens wordt de helm geleverd met een verwijderbaar platform waar je een
actiecamera op kunt bevestigen.

De MET Parachute HES is verkrijgbaar in twee maten, in de kleur zwart/rood.
Gewicht:  M: 700 gram, L: 740 gam

De adviesprijs voor bedraagt € 199,95
Voor meer info klik je op:
http://www.met-helmets.com

Bergaf met de B'Twin 700 Enduro handschoenen

Het Enduro- en Alpenseizoen is in volle gang.
Tijd om eens op pad te gaan met de nieuwe
Endurohandschoenen van B'Twin.

Zoals je op de foto al ziet zijn deze handschoenen gemaakt voor het zwaardere
werk. Verstevigingen op de bovenkant en een weinig tot geen padding aan
de binnenkant om een beter gevoel met het stuur te krijgen.

De handschoenen zijn gemaakt van 3D Meshe aan de buitenkant en eensuèdeleer
aan de binnenzijde.  Het meshe zorgt voor een goed adementvermogen.
Als je de handschoenen ziet zou je denken dat je er in wegdrijftbij temperaturen
boven de 30 graden. Maar dit valt heel erg mee. Het ademtzelfs beter dan verwacht.
Een aantal lange Ardennentochten hebben dateffect prima kunnen bevestigen.
Ze zijn uiteraard warmer dan handschoenenzonder pads aan de bovenkant.
Maargoed, dan mis je ook een stuk bescherming.

De pads aan de buitenkant zijn gemaakt van TPU. Een stevige maar flexibele
kunststof wat ook gebruikt wordt in de zolen van sportschoenen.
De handschoen biedt TPU bescherming op de bovenkant van je hand en op de
bovenkant van je vingers.
Je knokkels worden beschermd door een stevige laag neopreen. Dit komt opdeze
plaats van pas voor de beweging van je hand. De handschoen zit hierdoorook een
stuk prettiger dan een met een hardshell aan de bovenkant.

Aan de binnenkant vinden zoals gezegd suèdeleer voor de grip en het gevoel
met de handvatten. En aan die grip is geen gebrek. Het voelt allemaal prima
aan. Aan de vingertopjes zitten siliconenstrips waarmee je meer grip hebt
op de gladde remhendels. De vingertoppen zijn trouwens niet Touch screen
compatible. Dus als je de telefoon wilt bedienen moet je ze toch even uitdoen.
Onder bij je handpalm zit nog een groot TPU raster wat voor een beteredoorbloeding
van je hand moet zorgen. Dit is een redelijk goede oplossing voorhet ontbreken van
de gelpads en werkt in mijn ogen prima. Vooral in combinatiemet een paar goede
handvatten heb ik na lange tochten nergens last vangehad.

De pasvorm is trouwens prima in orde. In de maat XXL passen mijn grote handen
prima. Geen Franse maatvoering qua dat betreft. Maar groot is gewoon groot,zoals
het hoort. Ze zitten ook erg prettig en zijn niet dominant aanwezig.
De bewegingsvrijheid is ook prima en bij de pols zit nog een klitteband stip omde
handschoenen wat strakker te trekken. Maar gezien ze bij de pols redelijknauw
aansluiten zul je de klitteband strip niet echt nodig hebben.

Met de duurzaamheid zit het ook wel goed.
Ik heb ze al een aantal keren gedragenbij warme stoffige tochten en na elke tocht
gaan ze netje in de wasmachine.Er is nog geen spoor van slijtage te zien.

En hoe ze er uitzien als je ze draagt?
Ze zouden Tom Cruise in ieder geval niet misstaan bij een van zijn stunts in
Mission Impossible V ;)

De prijs is niet wat je gewend bent voor handschoenen van Decathlon.
Maar ze zijn het wel waard.De handschoenen zijn verkrijgbaar in de maten S t/m XXL.

De adviesprijs bedraagd € 29,95

Voor meer info klik je op:
http://www.decathlon.nl/mtb-handschoenen-700-enduro-id_8327113.html

Winnaars Premiere unReal bekend

De tien winnaars voor de filmpremiere van unReal zijn bekend.

De volgende tien hebben een filmticket voor de premiere van unReal gewonnen

- Tommy
- Dustin
- Niels
- Maikel
- Folkwin
- Jesse
- Dennis
- Charlotte
- Duncan
- Ronald


Deze tien zijn via email op de hoogte gesteld van de prijs.
Veel kijkplezier.

Pagina's